Vela El spi asimétrico: montaje, maniobras, trimado

[enric rosello]

Siempre he encontrado al asimétrico mucho más complicado de trimar que el simétrico.
La teoría es clara, cuanto más flojo es el viento, más compensa orzar, ganar velocidad y crearse un nuevo aparente. Sales ganando aunque parezca que pones rumbo a Abisinia.
Y si el viento es consistente, puedes 'bajar' hasta unos 150º del viento (depende de cada barco y de cada vela) manteniendo una razonablemente buena velocidad.
El problema está en medio de estos dos extremos, que es la mayoría de ocasiones. Has de jugar con el rumbo y con la velocidad hasta encontrar el mejor ajuste. No es sencillo y no me veo capaz de aleccionar a nadie. Genéricamente, prefiero ganar velocidad que sotavento, pero al final es cuestión de ir probando.
suerte!!