Cita:
Originalmente publicado por Egis
Marinizar un motor de automotor es posible. De hecho era lo más común en Argentina durante los años 1970-1990 puesto que había muchos motores provenientes de autos y camiones con carrocerías destrozadas pero sus motores estaban perfectos. Para lanchas rápidas se usaban los motores Ford 221 SP de 3,5litros y 200 Hp que era una "bestia" o los del Torino el SOHC de 6 cilindros en línea con carburar Weber 380W que "tocandolo" un poco podía llegar a 300HP. En cruceros se usaba mucho el diesel Perkins 4.108 o los Ford V-8 de 6 litros con 210 HP.
El "tema" es conseguir un motor de automotor adaptable para velero el cual (por seguridad) debería ser diesel y "relativamente" chico (<50HP) cosa que NO hay mucho en el mercado. (EL motor del RENAULT CLIO 1.5 diesel que es chico tiene 100HP lo cual es demasiado incluso para un velero <40 pies)
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Exactamente es lo q había pensado respecto a la potencia. Encontrar un motor pequeño quizás no es sencillo.
En cualquier caso, supongo q el "exceso" de potencia no es el problema, sino el tamaño. Habria que ver si un motor terrestre de más CV es mucho mayor que un motor "clásico".
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