Vela Marcas y cálculo hélice fija

[Xenofonte]

Originalmente publicado por berrincha

Podrías concretar de manera clara, porqué las hélices fijas son de otro milenio ( a parte de la fecha d la invención ) Se siguen montando en barcos de altísimo presupuesto y para usos muy diferentes. Gracias
Yo tengo una MaxProp bipala ( ya estaba instalada en el barco ) y es mas eficaz marcha atrâs que avante, y no acierto a entenderlo.

Hola!

Es solo mi opinion personal: llevar un velero con una hélice fija a dia de hoy me desazona, se lleve desembragada (haciendo rüido y frenando) ó embragada con el motor apagado (frenando)

Es lógico y natural que los astilleros monten hélices fijas “por defecto” en veleros nuevos de todo tipo, aunque lo habitual es que los compradores ya de entrada exijan que el barco salga ya de entrada con un modelo concreto de plegable ú orientable (segun el gusto personal, el uso principal, etc.).

No digo que sea ése tu caso, pero, como bien sabes, una hélice no orientable está diseñada para ser eficiente marcha avante, y ello implica que marcha atrás será menos eficiente; si se diese el caso de que se monte una hélice de tipo dextrógiro (R) en un eje que, yendo avante gire levógiro, será bastante (ó mucho) menos eficientemente marcha avante, aunque marcha atrás, será algo mas eficiente

Un afectuoso saludo