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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#17
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Cita:
recomendable contar con una vela bien grande para la proa. Ya puede ser un Spinaker (simétrico o asimétrico) o un gennaker. Lo que más te convenga. Pero te puede ahorrar algunos días en una travesía. El asunto está "en cuando usarla". Como dices, tienen mucha más superficie pero son para cuando hay poco viento, por lo que la fatiga del material se arregla arriando la vela "en su momento" y no dejándola hasta que el viento suba tanto, que recojerla sea un engorro. Un ejemplo práctico: atravesando el Atlántico, a más de mil millas de ninguna parte, el viento bajó de 10 nk, por espacio de varios días. El gennaker nos "salvó la vida", pues quitando una singladura en la que bajamos de las 100mn, el resto pasamos de esa cifra. De no haberlo llevado, en vez de tardar 2 días más de lo previsto, el retraso hubiera sido de 7 u 8. Los 9 días que estuvimos navegando con él, había que estar atentos a la llegada de algún chubasco, pues aunque apenas había viento, con la llegada de uno, de repente puede subir a los 25/30nk y es preferible que la vela no esté desplegada y sacar el génova en su lugar. Por suerte, "los negros" (que es así como el cofrade Urtzi llamaba a los chubascos), se ven venir bien, pues son nubarrones oscuros, en medio de un cielo azul con nubes blancas. En nuestro caso, la maniobra consistía en enrrollar uno y desplegar otro (total o en parte, según intuyésemos la fuerza que nos vendría encima). Incluso tomar uno o dos rizos a la mayor. Esta maniobra solo la hicimos una o dos veces, en todo ese tiempo. Particularmente, a partir de los 15 nk de viento real, ya me planteo el volver al génova y guardar el gennaker. ![]() Salud y ![]()
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![]() El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016) http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184 |
| 2 Cofrades agradecieron a El Temido II este mensaje: | ||
Acasimirocasper (29-11-2021), JVPIT3R (29-11-2021) | ||
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