Bricobarco Como reparar el Gel Coats en el velero. Por menos de 20 euros!!!

[Galatea Nautica]

Buenas

Cuantas veces hemos golpeado el pantalán, o subiendo el ancla y un cabeceo inesperado del barco, Clonk, y adiós al Gel Coats.

https://youtu.be/PNZoL-jUMEg

Os dejo un video de como reparo yo esos pequeños golpes, cuando tengo tiempo claro, realmente es muy fácil trabajar con materiales compuestos. solo hay que tener presente dos principios básicos:

- Todo debe estar muy limpio y seco.
- Usar las proporciones adecuadas.

El presupuesto de todo no llego a los 20 euros, lo mas caro fue el Gel Coats, que tuve que comprar un kilo 8 euros, lo demás mas baratito, la lija me la regalaron.

El secreto esta en tener paciencia, y lijar con cuidado y con lijas muy finas, el resultado final dependerá de hasta donde queráis dar acabado con el pulimento.

Espero que os sirva.

[ROyOR]

Buen trabajo Galatea Nautica. Yo no tengo ni idea, pero tengo ganas de intentarlo.

Muchas gracias.

Saludos
Rafa

[Simba49er]

Pues la verdad no ha quedado nada mal a vista de cámara.
Que gel coat has utilizado? De que marca?

[Galatea Nautica]

Originalmente publicado por ROyOR

Buen trabajo Galatea Nautica. Yo no tengo ni idea, pero tengo ganas de intentarlo.

Muchas gracias.

Saludos
Rafa

Buenas

Es cuestión de ir poco a poco y dando varias pasadas. Yo en este caso tuve que repetir el proceso dos veces. Realmente para dejarlo bien del todo tendría que haber seguido lijando con 1200 y dar más pulimento, pero ese acabado me valía. Siempre en la próxima varada puedo darle otro re pasito

Lo bueno es que si no te queda bien lijas con una 240 y vuelves a dar gel cotas co el pincel, luego a pasar todas las lijas hasta dejarlo para pulir

[Galatea Nautica]

Originalmente publicado por Simba49er

Pues la verdad no ha quedado nada mal a vista de cámara.
Que gel coat has utilizado? De que marca?

Gracias, !!!!

Yo pedí gel coats el de la tienda me recomendó para este trabajo que estuviera parafinadlo, decía que se lija mejor.

No hubo una marca especial

[Sulo]

Gracias Galatea!!, tenía este tema pendiente y en la próxima varada lo hago, tengo algunos “pescozones” del ancla y me viene fenomenal

[Kili]

Originalmente publicado por ROyOR

Buen trabajo Galatea Nautica. Yo no tengo ni idea, pero tengo ganas de intentarlo.

Muchas gracias.

Saludos
Rafa

Pues cuando venga mejor tiempo, te ayudo tomamos un café al acabar, me gustan las manualidades, espera a que suba un poco la temperatura se necesita para hacerlo bien.

[Galatea Nautica]

Originalmente publicado por Kili

Pues cuando venga mejor tiempo, te ayudo tomamos un café al acabar, me gustan las manualidades, espera a que suba un poco la temperatura se necesita para hacerlo bien.

Correcto, es mejor, pero tened cuidado que tendréis que catalizar menos, si no se os seca la pasta en la espátula, os lo digo por experiencia

Importante que el tiempo sea seco, por este zona con viento de norte es ideal.

Cualquier cosa me decís,

[Clapton]

Buen video, da confianza en que no es dificil.

En mi caso en que el color del casco de mi barco es un RAL 1015, (una especie de color marfil) el problema viene en ajustar el color exacto con tintes.

Para un trabajo que tuve que hacer en la bañera donde había un boquete de un antiguo compas una vez tapado con fibra le tenia que poner top-coat y me encontré con ese problema del color, el blanco es muy blanco. Por suerte había un frances de paso popa con popa que ademas era ilustrador y el mismo barco First 30E y me dijo el truco, primero topcoat de una marca determinada (Yatchcare) de ese RAL y luego unos toques al estilo grafitero del spray SOROMAP beneteau Ivory y quedó perfecto.

Es la clave, acertar con el color exacto, sobretodo en sitios donde se ve mucho, por cierto que la casa Yatchcare no la he vuelto a ver.....

[esscapar]

Originalmente publicado por Galatea Nautica

Gracias, !!!!

Yo pedí gel coats el de la tienda me recomendó para este trabajo que estuviera parafinadlo, decía que se lija mejor.

No hubo una marca especial

Efectivamente, hay que pedir "Top coat", que es gel coat parafinado.
El gel coat "solo" no termina de secar (se usa en el molde antes de la fibra).

Buen trabajo y bien documentado. Eso hará que sea más fácil animarse a reparar algún pequeño desperfecto.

[Guitonudo]

[Galatea Nautica]

Originalmente publicado por Clapton

Buen video, da confianza en que no es dificil.

En mi caso en que el color del casco de mi barco es un RAL 1015, (una especie de color marfil) el problema viene en ajustar el color exacto con tintes.

Para un trabajo que tuve que hacer en la bañera donde había un boquete de un antiguo compas una vez tapado con fibra le tenia que poner top-coat y me encontré con ese problema del color, el blanco es muy blanco. Por suerte había un frances de paso popa con popa que ademas era ilustrador y el mismo barco First 30E y me dijo el truco, primero topcoat de una marca determinada (Yatchcare) de ese RAL y luego unos toques al estilo grafitero del spray SOROMAP beneteau Ivory y quedó perfecto.

Es la clave, acertar con el color exacto, sobretodo en sitios donde se ve mucho, por cierto que la casa Yatchcare no la he vuelto a ver.....

Correcto, aunque el casco sea blanco, el tiempo, el sol y el mar te da un tono mas amarillento, lo notas cuando haces alguna reparación de este tipo. Al poco tiempo en el caso del blanco se iguala.

[compay]

interesante y formativo. Gracias

[Zephyr]

El video es bueno y muy ilustrativo, además te ha quedado muy bien.

La única diferencia de como yo lo hago es que las últimas lijadas, las hago al agua, creo que queda un poco mejor y es más fácil a la hora de pulir, aunque lo mismo da igual.

Gracias por compartir y un saludo.

[Galatea Nautica]

Originalmente publicado por Zephyr

El video es bueno y muy ilustrativo, además te ha quedado muy bien.

La única diferencia de como yo lo hago es que las últimas lijadas, las hago al agua, creo que queda un poco mejor y es más fácil a la hora de pulir, aunque lo mismo da igual.

Gracias por compartir y un saludo.

Buenas

Tienes toda la razón, quedaría mejor. Le hubiera hecho falta otra pasada, y como dices darle lija de agua, ya que de cerca se veía algún defecto, pero bueno para quien es y lo que ha pagado .....

Con paciencia consigues un acabado magnifico. Una herramienta que me cayo en la zona de la bañera, me levanto el gel coat, claro en esa zona se veía mas, lo que hice es darle mas pasadas y mas lijita fina, además de pulir, pulir y pulir, la verdad es que después de igualarse el color no se nota nada, ni a la vista ni al tacto.

Al casco solo le di dos pasadas, debería haber corregido un defectito, pero .......


Salud

[ONILUM]

Buen trabajo y muy ilustrativo.

Serviría igualmente por debajo de la línea de flotación?

Por ejemplo reparación local de ampollas de hidrólisis, o un arañazo, para después dar epoxi encima?

O sería mejor no dar Gelcoat y simplemente aplicar masilla epoxi directamente?

Ayer abrí un hilo al respecto, pero veo que no hay respuestas en el, parece que es un tema tabú! 😂

Saludos

Enviado desde mi Armor X7 Pro mediante Tapatalk

[Galatea Nautica]

Originalmente publicado por ONILUM

Buen trabajo y muy ilustrativo.

Serviría igualmente por debajo de la línea de flotación?

Por ejemplo reparación local de ampollas de hidrólisis, o un arañazo, para después dar epoxi encima?

O sería mejor no dar Gelcoat y simplemente aplicar masilla epoxi directamente?

Ayer abrí un hilo al respecto, pero veo que no hay respuestas en el, parece que es un tema tabú! 😂

Saludos

Enviado desde mi Armor X7 Pro mediante Tapatalk

Buenas

Bajo el agua es una cosa totalmente distinta, dependiendo de lo que quieras hacer tenemos que hacer una cosa u otra.

Te lo voy a contestar en el hilo que has abierto, para no mezclar con este

Salud