Problema con Prensaestopa Humedo

[Mediterrani27]

Buenas cofrades! Con tanto paso por aquí, me va a tocar pagar una ronda virtual a todos!

Tengo una prensaestopa humedad que desde hace aproximadamente 15 días gotea en parado a un ritmo de 5L / semana. Ya tengo planificado la varada la semana que viene para sustituirla, pero en mi puerto no hay grua y debo hacer una travesía de unas 5 millas para poder sacarlo del agua. ¿Hay riesgo de que se rompa en mitad de la travesia? ¿Debo apretarla? Adjunto foto, porque no se como apretarla, ya que es diferente a todas las que he visto.

Me gotea por la parte del eje que se ve al lado de la inversora

Disculpar mi ignorancia

[strass]

No se ve clara la foto pero parece que hay una pletina con un tornillo para evitar que se afloje el anillo del prensaestopa, tendrás que quitar esa pletina para darle un punto de apriete y ver si sigue goteando, sino le das otro punto y una vez controlado el goteo volver a poner la pletina a y el tornillo, es posible que el verdin no te deje girar para apretar, ponle un poco de spray lubricante para facilitar el apriete.

[indignao]

lo suyo seria cambiar la estopada interior, pero se ve poco espacio. apretandola un poco tambien lo solucinas temporalmente

[Mediterrani27]

Originalmente publicado por indignao

lo suyo seria cambiar la estopada interior, pero se ve poco espacio. apretandola un poco tambien lo solucinas temporalmente

Si no la aprieto puede pasar algo? Es solo para la travesia ya que la voy a cambiar por una seca y tengo miedo que se rompa más o algo

[Mediterrani27]

Originalmente publicado por strass

No se ve clara la foto pero parece que hay una pletina con un tornillo para evitar que se afloje el anillo del prensaestopa, tendrás que quitar esa pletina para darle un punto de apriete y ver si sigue goteando, sino le das otro punto y una vez controlado el goteo volver a poner la pletina a y el tornillo, es posible que el verdin no te deje girar para apretar, ponle un poco de spray lubricante para facilitar el apriete.

Y que tornillo debería apretar una vez quitada la pletina?

[trabañarru]

Primero, sanea todo el conjunto, hay roña, aceites, grasas, porqueria.
Una sentina mal mantenida, es una fuente de problemas.

[Mediterrani27]

Originalmente publicado por trabañarru

Primero, sanea todo el conjunto, hay roña, aceites, grasas, porqueria.
Una sentina mal mantenida, es una fuente de problemas.

Lo sé pero primero tengo que llegar al varadero. El barco es heredado hace poco. Que me recomiendas? Apretar o navego así?

[Epep]

Si solo pierde esa cantidad, y está en tal mal estado, yo lo dejaría sin tocar, no vaya a ser que se rompa la goma de unión, y ahí si que la lías. Te aconsejo cambiar el prensa por uno tipo volvo, cuando lo tengas en seco, y limpies el eje y revises el cojinete de salida. Buena travesía!!
Otra cosa: no se si has usado el motor, pero si no es así, fíjate que el eje gire libre, que no esté excesivamente duro y pueda romper la goma que te decía antes..

[trabañarru]

Originalmente publicado por Mediterrani27

Lo sé pero primero tengo que llegar al varadero. El barco es heredado hace poco. Que me recomiendas? Apretar o navego así?

Si fuera mio, yo en esas condiciones no salgo ni del pantalan, parece un barco abandonado.
Lo primero limpiar todo con un desengrasante y sanear la zona, pasar un cepillo de puas blando por toda la superficie del prensa, que tiene mucho oxido de bronce. DEs pues sanear tambien el mangon que se ve muy oxidado, hacer una comprobación a fondo de las gomas y de sus sujeciones, sobre todo la estanqueidad, que no se vean grietas, mirar a motor parado y desembragado si el eje gira "sin salto" ( concentrico) si es así, arrancar el motor y embragar en avante y en atrás, tener en avante 5 min, si no se calienta, apretar un poco el prensa, de manera que se pueda girar el eje con la mano, y mirar si pierde agua, si el resultado es negativo, arrancar y tener en avante otros 5 min, y mirar si se calienta o no.
EStas cosas hay que tocar, mover e incluso golpear con algo blando estando en puerto, tener preparados baldes y trapos para tapar una via de agua en el caso que se produzca, mejor siempre estando uno encima y no en la mar, navegando..