Largas Travesias En Pequeños Veleros

[aaledo]

Baluchon: Buena Esperanza por carretera.


Hola navegantes.



En este hilo se ha hablado del francés Yann Quenet, que está dando la vuelta al mundo en su velerito "Baluchon", de 4 metros de eslora, construido por él mismo. Ya ha recorrido tres cuartas partes de la circunferencia del planeta y ha llegado a Sudáfrica. Arribado a Richard’s Bay, en la costa Este de Sudáfrica, la siguiente etapa debía llevarle a Ciudad del Cabo, en la costa Oeste, atravesando el famoso Cabo de Buena Esperanza, uno de los tres duros del mundo.


En Sudáfrica se encontró enfrentado a las exigencias del Covid (necesidad de avisar por anticipado a las autoridades de cada sitio donde fuera a hacer escala) como si eso pudiera preverse yendo a vela, y más en aquellas regiones. Os recuerdo que ya el Covid le expuso a peligros mucho mayores al no poder tocar tierra en Australia y tener que hacer de una tirada de Nueva Caledonia a La Reunión (¡7.000 millas!). Estas dificultades administrativas se juntaron a la dificultad técnica de navegar por esas regiones inhóspitas (el cabo se llama también "Cabo de las Tormentas"), que están sembradas de naufragios.


Sin necesidad de demostrar nada, y mucho menos su nivel de testosterona, Yann ha tomado una decisión curiosa, que le permite el pequeño tamaño de su barco. Aprovechando que un amigo tenía que ir a Ciudad del Cabo por carretera y con un remolque vacío, ha construido una cuna para adaptar su velerito al remolque:

y lo ha llevado 1.500 km por carretera:

Ya veréis como algún listo dice que esa vuelta al mundo no vale porque hizo trampa en el Cabo de Buena Esperanza.


Ahora le queda remontar el Atlántico y sale sin una ruta definida debido a las incertidumbres tanto de la meteorología como del Covid. Por ejemplo, la escala lógica sería la Isla de Santa Helena. Pero allí sólo hacen el test de Covid los jueves, y si llegase un viernes tendría que esperar en un fondeo muy expuesto una semana sin bajar a tierra. En ese caso no descarta seguir hasta Brasil o la Guyana Francesa, y desde allí a Francia, con lo que se haría dos travesías "extras" del Atlántico. Así, como el baja a por el pan.

A estas alturas parece que va a conseguirlo, y estamos deseando verle arribar a Francia.


Con cuidado, navegantes.