¿nos engañan las nauticas?

[zar]

Originalmente publicado por Josejoaquin

Pues discrepo en esto que tan claro lo es para ti.
Ante la pregunta del hilo ?
La respuesta es NO, si no que te dejas engañar, porque si le preguntas el precio del “filtro” de la “válvula” o de lo que sea y no te interesa pues si lo compras eres tú el que se deja engañar, no te engañan ellas .

Ok, entendido...quizás no me expresé bien del todo...

A ver si soy capaz de explicarme...

Cuando digo "si " a la pregunta,genérica, de si nos engañan las náuticas o no, es ,tal y como explico, en general..desde luego no lo hacen todas, ni en todos los casos, pero si por engañar entendemos desinformar, no contar toda la verdad, "engordar"los "minutillos" en la mano de obra, cambiar piezas que, a veces, serían reparables con menos coste, "estirar"las manos de pintura en los antifoulings, por ejemplo...inflar precios de repuestos, o ir a lo más caro a la hora de colocar piezas...puesssss...eso...

Cierto es que muchas veces, cuando se aconseja al cliente sobre algo... no se hace con mala intención,con la intención de engañar... sino que se aconseja mal...por simple y puro desconocimiento...

Pero en muchos otros casos.. picaresca...la hay...si...sin duda...mal que me pese decirlo...

Para mi...el principal problema de las náuticas es la escasa profesionalidad que hay...desde los dueños,encargados y trabajadores...y los escasos conocimientos, en general, de los clientes sobre el funcionamiento, mecánica, electricidad de sus barcos...dato este que "facilita"el trabajo a los "picaros"..

Aunque, y vuelvo a repetirlo, no todas son iguales, y afortunadamente cada vez hay más y mejores profesionales...y cada vez más los propietarios de barcos conocen más y mejor sus barcos...

En su descargo, de las nauticas... diré que el trabajo en los barcos es, en gran medida, artesanal...y difícilmente cuantificable debido a la diversidad de modelos y diferentes formas de construcción y acabados de cada modelo de barco, en cuanto a tiempos de reparación...así como en, en general, el deficiente estado de mantenimiento de la mayoría de los barcos, algo que es una realidad que los propietarios de barcos no queremos o no sabemos ver, que complica, y mucho, las labores del profesional a la hora de reparar algo...pero, y ahí está el corazón de este asunto, los profesionales deberían informar, guste o no guste, al cliente, siempre, de manera seria, profesional y clara... del desarrollo de los trabajos, durante la realización de los mismos, y de las posibles complicaciones que se vayan dando...con honestidad y dejando que siempre el cliente tome, o participe en las decisiones a tomar en el proceso de reparación...

Algo que, por desgracia, no ocurre en muchos casos...

Y todo ello lo digo después de haber trabajado como profesional de la náutica durante 25 años...

Saludos