No hay forma de sacar el tornillo

[saikal]

Pues eso cofrades, he ido hoy a sacar el tornillo del aceite del Evinrude 40hp que es en forma hexagonal y se doblaba la llave (llave mala calidad por lo visto) le puse una mejor y se iba comiendo la rosca del tornillo

Como se pase la rosca a ver que hago para sacar esos tornillos... ¿se os ocurre algo?

[Jose Manuel 41]

Hola
Hay que utilizar una llave tuvo, porque coge a las 6 caras del tornillo y en el sentido correcto. Si cuesta mucho, antes de hacer una fuerza desmesurada y romper la cabeza del tornillo, dale unos golpes con un martillo a la cabeza del tornillo hacia dentro y despues vuelve a intentarlo. Puedes repetir el proceso.

[marinisimo]

Echale aceite y, despues de esperar un rato, dale unos golpecitos con un destornillador normal (cabeza plana) a cada uno de los lados del hexago uno por uno ayudado por un martillo como te ha dicho el cofrade. Luego intentalo otra vez con la llave hexagonal de tubo.

[BORRASCA]

Originalmente publicado por Jose Manuel 41

Hola
Hay que utilizar una llave tuvo, porque coge a las 6 caras del tornillo y en el sentido correcto. Si cuesta mucho, antes de hacer una fuerza desmesurada y romper la cabeza del tornillo, dale unos golpes con un martillo a la cabeza del tornillo hacia dentro y despues vuelve a intentarlo. Puedes repetir el proceso.

Antes un tratamiento con spray afloja todo

[true]

Si es el tornillo del aceite es difícil que se haya agarrado.

Dices que le pusiste, (empleaste , usaste) una llave mejor y se iba comiendo la rosca del tornillo.

Eso para mí, es difícil de entender.

¿Es hexagonal, sin caras planas ?

Si el tornillo no se mueve. ¿ Cómo se come la rosca ?

¿ Estás aplicando el giro en el sentido correcto para aflojarlo ?

Utilizando un destornillador de golpe, con el dado adecuado, en el sentido correcto tiene que aflojar.

Suerte

[saikal]

A ver porque quizás me expliqué mal, la llave para sacar el tornillo es hexagonal, pero las Allen (es que en mi pueblo decimos hexagonales ).

Yo la verdad, nunca habia visto un tornillo de donde va el aceite con una llave Allen que encima no es nisiquiera una 6, es la número 4, . ¿En que coño estaban pensando los de Evinrude?

Por eso digo que como se me pase la rosca a ver como hago luego.... Mañana echaré afloja todo y esperaré un rato a ver y os digo.

[llenyalfoc]

Seguro que no es una cabeza Torx?

Además de los sabios consejos tabernarios ya aportados, si la cabeza sobresale, puedes probar a moverlo con unas mordazas (buenas) o las tenazas 'grip".

También puede ayudar el mover ligeramente el tornillo en dirección de las manecillas horarias, osea apretando. No siempre, pero en ocasiones es la solución.

Suerte en el brico!!

salud!!

[JVPIT3R]

Las cabezas Allen son un poco castaña. Cuando lo consigas quitar, yo ponía otro tipo de tornillo.
Para quitarlo, pues como te dicen, aflojatodo, y pasate al destornillador de impacto ya. No sigas intentadolo con llave normal porque si ya la has redondeado un poco solo lo vas a empeorar.
Como último recurso, soldar la llave al tornillo.

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[Wizinzin]

Hola.En último caso, como te dicen, soldar la llave al tornillo y otra opción que hago yo es, si el hueco me lo permite, con una lima fina le hago una hendidura para poder meter un destornillador plano y seguir intentándolo.Saludos

[Mariate]

Me pasó algo parecido, el destornillador de golpe fue la solución. Para estos casos también existen unas brocas especiales que son extractoras de tornillos, tal vez sea la solución a tu problema.

[Northwind]

Originalmente publicado por JVPIT3R

Las cabezas Allen son un poco castaña. Cuando lo consigas quitar, yo ponía otro tipo de tornillo.
Para quitarlo, pues como te dicen, aflojatodo, y pasate al destornillador de impacto ya. No sigas intentadolo con llave normal porque si ya la has redondeado un poco solo lo vas a empeorar.
Como último recurso, soldar la llave al tornillo.

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Es cierto que la cabezas Allen son de lo peor. La única ventaja es que es fácil taladrar partes meter un extractor

[magallanesXIX]

Con las llaves allen, hay que tener cuidado y comprobar tanto el tornillo como la llave si son en métrica o en pulgadas, porque parece que estamos usando la llave correcta, pero no, y la diferencia es prácticamente inapreciable a la vista pero no trabajan igual y se come la cabeza del tornillo.

Saludos.

[saikal]

Bueno. He echado aflojatodo.

Ahora voy a ver si compro ese destornillador de impacto tal como me ha dicho el cofrade JVPIT3R que se ve que es buenisima idea, no lo pude hacer ayer porque todo estaba cerrado, lo que si que no tengo muy claro es el acoplo de las distintas piezas, pero bueno, ya lo veré en fisico como vaya a la ferretería.

Originalmente publicado por magallanesXIX

Con las llaves allen, hay que tener cuidado y comprobar tanto el tornillo como la llave si son en métrica o en pulgadas, porque parece que estamos usando la llave correcta, pero no, y la diferencia es prácticamente inapreciable a la vista pero no trabajan igual y se come la cabeza del tornillo.

Saludos.

¿Como puedo saber si el tornillo/llave va en pulgadas o metrica?

[Loquillo]

Si ninguna llave Allen ajusta bien, es que va a ser en pulgadas y no en metrica, en algunos sitios puedes encontrar llaves allen en pulgadas.
Lo del destornillador de impacto es mano de santo, aunque parezca mentira toda la fuerza del golpe se convierte en fuerza de giro y o sale asi o no sale.
Si no sale ya te toca usar las brocas extractoras o soldar como te han recomendado.
Suerte y ya nos contaras.

[magallanesXIX]

Originalmente publicado por saikal

Bueno. He echado aflojatodo.

Ahora voy a ver si compro ese destornillador de impacto tal como me ha dicho el cofrade JVPIT3R que se ve que es buenisima idea, no lo pude hacer ayer porque todo estaba cerrado, lo que si que no tengo muy claro es el acoplo de las distintas piezas, pero bueno, ya lo veré en fisico como vaya a la ferretería.



¿Como puedo saber si el tornillo/llave va en pulgadas o metrica?

Pues en principio con un calibre, pero si te has comido la cabeza del tornillo se complica, la llave allen con el calibre.
pero más de andar por casa, yo, como ya lo he sufrido, ya lo veo venir de esta manera, busco la llave allen en métrica, y encuentras la que parece correcta, pero cuando vas a aflojar o a apretar, llega un momento en que la llave se pasa, y te das cuenta que hay un movimiento prácticamente inapreciable de la llave en la cabeza del tornillo, si solo tienes que apretar un poco, te vale, pero llega un momento que se pasa, si pruebas la llave inmediatamente superior, no entra por un pelo, parece que apretando casi la puedes meter, pero no, entonces me digo...esto está en pulgadas.
Me he comprado un juego en pulgadas en Ama...on, muy barato, y solucionado el problema de las cabezas allen, mis winches y muchos terminales de tubos tipo biminí, empalmes en T o ángulos para tubos son en pulgadas.
Saludos.

[Tabeirón Coruña]

Como te han dicho Llenyalfoc, alguno más y Tú dudas comprueba que es métrica o Thor.
Yo ya me cargué algunas piezas por no comprobarlo y pensar que se había pasado el tornillo.
En tornillería pequeña si es Thor 4...6, la métrica resbala y la siguiente no entra y, claro, viceversa.
Despacito

[magallanesXIX]

Originalmente publicado por Tabeirón Coruña

Como te han dicho Llenyalfoc, alguno más y Tú dudas comprueba que es métrica o Thor.
Yo ya me cargué algunas piezas por no comprobarlo y pensar que se había pasado el tornillo.
En tornillería pequeña si es Thor 4...6, la métrica resbala y la siguiente no entra y, claro, viceversa.
Despacito

Pero torx es el tipo de cabeza, que tiene forma como de estrella, no tiene nada que ver con metrica o pulgadas (sistema imperial).
Saludos.

[Tabeirón Coruña]

Tienes mucha razón MagallanesXIX, me lié. Quería decir eso si es allen métrica o imperial

[esscapar]

Yo tendría cuidado con el destorgolpe (destornillador de impacto) que vas a dar sobre un tornillo en un carter de aleación de aluminio generalmente y puede rajar.......¡ojo con los golpes!!
Para que el destornillador de impacto haga su trabajo (girar al impacto) hay que dar más o menos fuerte, pero .........si la llave no ajusta bien, tampoco lo va a hacer ese destornillador. Creo que si no funciona tendrás que hacer un corte en el tornillo para una punta de destornillador plano grande (con dremel y disco o sierra si te lo permite).
Pues eso que los golpes bien, pero con cuidado.
También puedes intentar con un puntero y martillo a golpes pequeños lo más al exterior que puedas clavar un poco el puntero hacer que gire un poco y suelte.....solo debe de estar un poco trabado.


Ahh, se me olvidaba; a veces cuando ya el exagono está dañado, se puede clavar una cabeza "torx" e incluso un destornillador fuerte (con las medidas apropiadas claro) y sirve para despegar ese primer cuarto de vuelta que necesitas........con golpes controlados

[Icarus]

Originalmente publicado por esscapar

Yo tendría cuidado con el destorgolpe (destornillador de impacto) que vas a dar sobre un tornillo en un carter de aleación de aluminio generalmente y puede rajar.......¡ojo con los golpes!!
Para que el destornillador de impacto haga su trabajo (girar al impacto) hay que dar más o menos fuerte, pero .........si la llave no ajusta bien, tampoco lo va a hacer ese destornillador. Creo que si no funciona tendrás que hacer un corte en el tornillo para una punta de destornillador plano grande (con dremel y disco o sierra si te lo permite).
Pues eso que los golpes bien, pero con cuidado.
También puedes intentar con un puntero y martillo a golpes pequeños lo más al exterior que puedas clavar un poco el puntero hacer que gire un poco y suelte.....solo debe de estar un poco trabado.


Ahh, se me olvidaba; a veces cuando ya el exagono está dañado, se puede clavar una cabeza "torx" e incluso un destornillador fuerte (con las medidas apropiadas claro) y sirve para despegar ese primer cuarto de vuelta que necesitas........con golpes controlados

Totalmente de acuerdo con todo lo que expones ,especialmente con lo de clavar una punta torx que es la única que puede agarrar suficientemente en una cabeza allen dañada.

Si es siempre recomendable comprar herramientas de calidad (que a la larga salen mas baratas por duración y problemas que te evitan) en el caso de las llaves allen es donde mas problemas te puedes ahorrar comprando un juego de llaves de la mejor calidad métrica y otro en pulgadas y verificando bien cual de todas ellas entra bien ajustada y sin holguras en el tornillo antes de intentar hace fuerza.

[Sekutrack]

Hola,
Pues aquí va la enésima idea. Antes de intentar destornillar ese p. tapón, si puedes, busca un spray enfriador. Rocias con ganas y al bajar bastante la temperatura del dicho tapón, se supone que disminuye su tamaño y facilita bastante que despegue de la rosca.
Suerte

[Peanut]

Otra opción. Usa una goma de las de toda la vida y encima pones la llave Allen. La goma rellena el espacio y agarra la llave.
Suerte.

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[kUcHilla]

Yo te propongo que le des unos golpecitos controlados con un botador. A mi me ha funcionado.

Moscow Mule - Gobbi 265 Cabin - 2 x KAD32 Diesel

[GermanR]

Hola!
En cualquier caso, las brocas extractoras funcionan muy bien cuando otras cosas han fallado.

[mario147]

Originalmente publicado por GermanR

Hola!

En cualquier caso, las brocas extractoras funcionan muy bien cuando otras cosas han fallado.

En teflón o plástico también? No lo he probado pero me da la sensación de que va a rasgarse por la broca a poco que el tornillo esté azocado