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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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He cambiado el aceite del motor y su filtro pero me dado cuenta que hay otra toma justo debajo del depósito del refrigerante.
Para que sirve? Adjunto foto. |
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#2
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Ahora mismo no me suena de nada. Podrías enviar foto y tipo exacto de D1 13?
Gracias. ![]()
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Sailing is better than waiting for a perfect day to ship. _/) https://youtu.be/hJlojXdQVDQ |
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#3
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Lo intentare... Es silent Drive.
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#4
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Es posible que sea un D1 13F?
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Sailing is better than waiting for a perfect day to ship. _/) https://youtu.be/hJlojXdQVDQ |
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#5
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#6
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Aquí se ve perfectamente.
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#7
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Yo tengo un D1 13, pero no tiene esa pieza…
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Sailing is better than waiting for a perfect day to ship. _/) https://youtu.be/hJlojXdQVDQ |
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#8
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Esto te puede interesar... manual de taller de volvo.
Es la primera vez que intento compartir un pdf, espero haberlo hecho bien.. https://drive.google.com/file/d/1RdX...w?usp=drivesdk |
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#9
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borro mensaje
Editado por pinkerton en 04-04-2022 a las 20:01. Razón: malinterpretado por mi parte. |
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#10
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Hoy lo he abierto y hay aceite. Debe ser para engrasar el sistema de la bomba de agua?
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a dmblink | ||
Alex (04-04-2022) | ||
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#11
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Lo que hay ahí es la bomba de aceite. Y la palanca es para parar manualmente el motor... por lo menos así es en el D2-40 que es el que tengo yo.
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#12
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Entonces es una boca de aceite para la bomba de aceite? No lo entiendo muy bien...
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#13
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Buenas,
En un D1-30F, es para parar el motor. ![]() ![]() |
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#14
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No... Me refiero al tapón con rosca que tiene al lado.
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#15
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Solo sé que va directo a la bomba de aceite. Pero no veo su utilidad. El D2-40 también lo tiene.
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#16
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Ese tapón es de llenado de aceite, puedes usar el de arriba o ese, según te vaya mejor. Ahi lleva la bomba de aceite, el compensador de la bomba de inyección y el engranaje del cigueñal y el arbol de levas.
Editado por Epep en 08-04-2022 a las 21:58. |
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#17
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Por fin! Mil gracias.
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