Sustituir regala aluminio Oceanis 400

[Sagitari]

Un ron cofrades.
Habia otro hilo con titulo "sustituir regala", però del año 2006 però ya ha llovido mucho.
Bien, cofrades como he dicho tengo que sustituir un tramo de regala de mi oceanis 400, dañado por los goles del barco vecino durante un temporal. Este rompió las codera del muerto y toda la noche golpeando me causó muchos daños.. Las compañías, acogiendose a la lletra pequeña no responden, alegando daños causa mayor temporal.
El caso es que, como el techo es un contramolde, no sé tiene acceso a los tornillos por debajo de cubierta. Con mucha dificultad he visto, que los tornillos en lugar de tuerca exagonal, tienen una tuerca redonda y dentro se ve el tornillos, cómo si fuera un remache que une casco cubierta. En la parte superior, o sea en la regala, cada tornillo, lleva un tapon de aluminio, al sacarlo se aprecia el tornillo però sin cabeza, o sea imposible de desenroscar y sacar a no ser que sea con un extractor de tornillos cómo cuando estan rotos, imagino. He consultado con dos distribuidores de beneteau y sus tecnicos y ambos han coincidido, en què no tienen ni idea.que quizas són roscachapa. Porqué és un modelo del 92. O sea, un sentido comercial, de coj...... s. Lo que yo habria hecho durante mi vida laboral, si un cliente o posible cliente tiene un problema y no sé resolverlo, me pongo en contacto con fàbrica, que seguro que alguien tendrà una explicación.
Mi ruego es si algún cofrade tiene un Oceanis de los de antes del modelo que sea y se ha encontrado con este problema de los tornillos, y puede darme una solución, se lo agradeceré eternamente.
Salut i bon vent
Sagitari

[tanisevo]

Originalmente publicado por Sagitari

Un ron cofrades.
Habia otro hilo con titulo "sustituir regala", però del año 2006 però ya ha llovido mucho.
Bien, cofrades como he dicho tengo que sustituir un tramo de regala de mi oceanis 400, dañado por los goles del barco vecino durante un temporal. Este rompió las codera del muerto y toda la noche golpeando me causó muchos daños.. Las compañías, acogiendose a la lletra pequeña no responden, alegando daños causa mayor temporal.
El caso es que, como el techo es un contramolde, no sé tiene acceso a los tornillos por debajo de cubierta. Con mucha dificultad he visto, que los tornillos en lugar de tuerca exagonal, tienen una tuerca redonda y dentro se ve el tornillos, cómo si fuera un remache que une casco cubierta. En la parte superior, o sea en la regala, cada tornillo, lleva un tapon de aluminio, al sacarlo se aprecia el tornillo però sin cabeza, o sea imposible de desenroscar y sacar a no ser que sea con un extractor de tornillos cómo cuando estan rotos, imagino. He consultado con dos distribuidores de beneteau y sus tecnicos y ambos han coincidido, en què no tienen ni idea.que quizas són roscachapa. Porqué és un modelo del 92. O sea, un sentido comercial, de coj...... s. Lo que yo habria hecho durante mi vida laboral, si un cliente o posible cliente tiene un problema y no sé resolverlo, me pongo en contacto con fàbrica, que seguro que alguien tendrà una explicación.
Mi ruego es si algún cofrade tiene un Oceanis de los de antes del modelo que sea y se ha encontrado con este problema de los tornillos, y puede darme una solución, se lo agradeceré eternamente.
Salut i bon vent
Sagitari

Hola, cervecitas pa tos y pa tas.
Tengo un Oceanis 350 "de los de antes", enviame una foto de lo que quieres exactamente y trataré de ayudarte.

[Questionsailing]

Exacto, sin fotos: complicado hablar.

Pero si es un barco de contramoldes: no están construidos para este tipo de reparaciones. Se podrá reparar, pero posiblemente haya que cortar, relaminar, etc. Una puñeta.

Por otro lado, si hubierais hecho el parte con una fecha de buen tiempo, ¿os lo hubieran cubierto? ¿Qué tipo de temporal hubo? ¿La codera es del barco o del puerto?

Salu2

[Sagitari]

Un ron cofrades
Muchas gracias por contestar, hace muchos años que no subo fotos y ya no me acuerdo.
Cualquier Oceanis de la dècada del 90 del modelo que sea, lleva la misma regala y supongo que con el mismo sistema de fijacion. No tengo accéso a los tornillos bajo cubierta, solo en los camarotes de popa, sacando paneles, però los tornillos quedan fuera del alcanze. Por eso pido ayuda, parece ser que la Unión casco cubierta se hacia con una màquina desde abajo y lo que se aprecia es como una espècie de remache que lleva un alma de tornillo roscado, però que en cubierta no tiene cabeza, lo que indica cortaban el sobrante.aqui reside el problema que no lo veo claro. En cuanto a las compañías y también a otro barco que también resultó afectado, Le respondieron lo mismo, causa de fuerza mayor por temporal, no responden . Fue el Glòria y las compañías con vientos superiores a 120 kms/h. Se acogen a la letra pequeña.,entonces debería responder el Consorcio, que por eso pagamos una parte de la prima. Però resulta que solo cubren personas, instalación es, vehiculos etc, però NO objetos y artefactosflotantes.o sea que han pagado los daños a la escollera, instalaciones y si hubiera algún coche también. Pero los barcos no. He reclamado incluso a la Dirección general de seguros, la opción que me dan es que reclamen judialmente, sin garantia que pueda ganar. Por eso quiero reparar lo yo. La codera es del puerto y también les he reclamado y me han derivado a su compañia, que ni me ha contestador. O sea, una pandilla de cabrones con todas las letras. Mi caso es un aviso a navegantes, andaros con ojo. Y mi anterior barco, lo construí yo, por lo que sinó fuera por los dichosos tornillos, ya estaria cambiada. Gracias a todos y perdonad el rollo.
Salut i bon vent
Sagitari

[Bubarak]

Para sustituir la regala como toca, la mejor manera es prime



ya me contarás que tal..

Saludos.. y buen viento !

[mario147]

No podrías taladrar los tornillos existentes desde fuera y luego remachar? Quizá un poco bestia pero, si no hay acceso, no veo otra. Cortar fibra y rehacer me parece demasiado, especialmente en esa zona

[Sagitari]

Originalmente publicado por Bubarak

Para sustituir la regala como toca, la mejor manera es prime



ya me contarás que tal..

Saludos.. y buen viento !

Un ron cofrades
No entiendo?
Sagitari

[enric rosello]

Si la regala lleva tornillos pasantes entre casco y cubierta es que la han montado una vez unidas ambas partes del barco. Si la han montado así, ha de poder desmontarse. Seguro que hay truco, pero sin fotos me veo incapaz de ayudar a intuirlo.
suerte!!

[Sagitari]

Originalmente publicado por enric rosello

Si la regala lleva tornillos pasantes entre casco y cubierta es que la han montado una vez unidas ambas partes del barco. Si la han montado así, ha de poder desmontarse. Seguro que hay truco, pero sin fotos me veo incapaz de ayudar a intuirlo.
suerte!!

Un ron cofrades
Gracias Enric. Cómo lleva contramolde bajo cubierta, no sé ven los tornillos-remaches. Solo he conseguido fotografiar un par de lejos, despues de sacar un panel del camarote de popa. No me acuerdo de pasar fotos. Pienso cómo tu, que debe haber algún truco. Y podria ser que Casco-cubierta la unieran con esta espècie de remaches desde abajo, cortando el tornillo que sobresalia y montado la regala con tornillos rosca chapa, desde arriba, alternandolos, ya que de esta forma la regala no hace la funcion de reforzar la unión, sinó como efecto decorativo y soporte de las bases de los candeleros. Digo esto, porque en el barco que construí, si que monté la regala con tornillos pasantes con arandelas y tuercas por debajo, que era lo que hacian fuerte la Unión, y despues enfibré. De aquí, mis dudas al no poder acceder a esa zona. Puedo pasar el par de fotos por wsap si te parece, si me contactas por privado.
Salut i bon vent
Sagitari

[Sagitari]

Originalmente publicado por mario147

No podrías taladrar los tornillos existentes desde fuera y luego remachar? Quizá un poco bestia pero, si no hay acceso, no veo otra. Cortar fibra y rehacer me parece demasiado, especialmente en esa zona

Un ron cofrades
Ya he pensando sacar los tornillos con extractor, pero es un trabajo enorme y no estoy seguro que no esté afectando a la union casco-cubierta. Gracias.
Salut i bon vent
Sagitari

[port bo]

Originalmente publicado por Sagitari

Un ron cofrades
Ya he pensando sacar los tornillos con extractor, pero es un trabajo enorme y no estoy seguro que no esté afectando a la union casco-cubierta. Gracias.
Salut i bon vent
Sagitari

Si los tornillos tienen una tuerca montada por debajo, no podras desenrroscarlo y sacarlos sin fijar la tuerca.

[Sagitari]

Hola cofrade. Por debajo no és una Tuerca, es redónda, no sé puede poner una llave, a parte de no tener acceso por el contramolde. En cubierta bajo la Regala no tienen cabeza. Aquí el problema y rompecazas, que ni Si quiera el concesionàrio de Beneteau lo sabé.
Salut i bon vent
Sagitari

[port bo]

Originalmente publicado por Sagitari

Hola cofrade. Por debajo no és una Tuerca, es redónda, no sé puede poner una llave, a parte de no tener acceso por el contramolde. En cubierta bajo la Regala no tienen cabeza. Aquí el problema y rompecazas, que ni Si quiera el concesionàrio de Beneteau lo sabé.
Salut i bon vent
Sagitari

Me huelo que lo que hay debajo es un inserto en el casco o cubierta, por tanto se debe actuar por cubierta taladrando el tornillo y hacer rosca izquierda. Mala opcion por lo delicado que es taladrar en un tornillo y roscar a un diametro pequeño. Casi podria ser una opcion fresar la cabeza del tornillo para liberarlo del perfil y cuando este sacado, actuar con el esparrago que queda.

[Sagitari]

Un ron
Ya me he planteado, como dices taladrar cada tornillo y sacarlos con extractor a izquierda. Però és un trabajo inmenso y lo que creo que los tornillos con tuerca redónda por debajo y sin cabeza por arriba, son los que unen casco/cubierta y logicamente debilitaria esa union y possiblement tendria que hacer roscas nuevas. Me da la sensacion que estos tornillos no sujetan la regala, por què he sacado algun tapon y parece que no sobresalen de la cubierta. Voy a sacar los candeleros, porque temo que debajo de las bases, igual hay tornillos roscachapa que realmente sujetan la regala. Lo mas triste de todo es que el concesionàrio de Beneteau, me diga que no tienen ni idea por ser antiguo. Si quisieran podian contactar con los tècnics de Francia y seguro que lo saben. En fin.
Salut i bon vent :velero
Sagitari

[true]

No te puedo dar una opinión, porque desconozco el tema.
Es asombroso que la construcción en general, no esté mejor planificada, que no se piense en qué si en el futuro surgen problemas y complicaciones, han de ser solucionados.
Lo que pones. :
" . Si quisieran podian contactar con los tècnics de Francia y seguro que lo saben. En fin ".
Vamos a lo de siempre..... Fallamos en el servicio post venta.
Menudo concesionario. Menudo distribuidor.

Intenta contactar con el Astillero, enviándoles fotos, y explicándoles el tema con alguien que te lo pueda redactar en Francés, a ver si tienes suerte y te sacan de dudas.
Nunca se sabe, igual cae en manos de alguien implicado y profesional y se involucra en el asunto.

Suerte

[mario147]

No hay por ahi un 'owner's forum' o comunidad de Beneteau? Cuando yo tenía el Jeanneau había uno bastante activo. Lo que no quita que la actitud del comercial sea impresentable. Yo también escribiría a la marca en paralelo

[LOHANI]

Podrias probar a explicar el problema en el Club Beneteau de Francia. Con un poco de suerte, igual te responden. Te dejo el enlace directo : https://beneteau-boat-club.com/fr/contact

[Davitxin]

No sé si será el mismo sistema pero te cuento cómo procedieron hace bastantes años en un first 35s5 de esa época (2 o 3 años más veterano) que conozco.

Tuvieron que taladrar por arriba esa especia de remaches que tiene, aunque sólo a nivel del perfil y con broca con punta avellanada porque el perfil debía de tener el agujero avellanado. Lo que queda debajo del perfil con martillo y botador. Luego ya para poner el perfil se usaron tornillos avellanados.

A ver si te ayuda esto.

Un saludo

[Sagitari]

Un ron cofrades
Realmente es un enigma. És muy extraño, que nadie ni propietarios ni concesionàrios hayan cambiado nunca una regala de un oceanis con la de modelos que fabricaron. Sinó fuera porqué el riel està destrozado y ya tengo el repuesto que me han costado tanto los portes cómo el material, lo dejaba cómo esta. La pròxima semana tengo hora para hacer la varada, a ver como salgo de ésta. Mientras tanto, si a algún compañero se le enciende la luz, lo agradeceré.
Salut i bon vent
Sagitari

[true]

Incomprensible que no haya un servicio post venta en un Astillero de tanto renombre, del mismo modo que sorprende que nadie te pueda aportar luz en la reparación.
Será la obsolescencia programada, la vida útil, y demás planteamientos modernistas.
Ánimo y suerte

[enric rosello]

La solución de entrar con la radial (y la Dremmel) para cortar el tramo de regala dañado y sacarlo descabezando los tornillos siempre está ahí. Para poner el tramo nuevo puedes poner tornillos de rosca chapa buscando que no coincidan con los antiguos. En algún momento habrás de tomar la decisión.
suerte!!

[port bo]

Originalmente publicado por true

Incomprensible que no haya un servicio post venta en un Astillero de tanto renombre, del mismo modo que sorprende que nadie te pueda aportar luz en la reparación.
Será la obsolescencia programada, la vida útil, y demás planteamientos modernistas.
Ánimo y suerte

Esta circunstancia no tiene que ver con la obsolescencia programada sino con la chapuza de un astillero que no ha pensado mas que el montaje rapido y facil en lugar de pensar en el profesional que tiene que afrontar una reparacion por castaña y no desgaste. Ni las regalas ni sus perfiles se gastan. A mi me dan miedo los barcos con doble casco, con contramoldes interiores en el suelo. Los cables que pasan por los contramoldes del interior de la cabina en el techo. Y un largo etc. de unos sistemas de construccion que son muy practicos ( para el astillero) y una filosofia constructiva que complica el afrontar un arreglo . En fin, no se que aportar para afrontar la solucion, pero pinta dificil . Suerte en el brico.

[Sagitari]

Originalmente publicado por enric rosello

La solución de entrar con la radial (y la Dremmel) para cortar el tramo de regala dañado y sacarlo descabezando los tornillos siempre está ahí. Para poner el tramo nuevo puedes poner tornillos de rosca chapa buscando que no coincidan con los antiguos. En algún momento habrás de tomar la decisión.
suerte!!

Un ron cofrades
Gracies Enric. En vista de que no voy a conseguir el metodo digamos oficial, ya me he planteado la radial. He escrito a una web de Beneteau Francia y han dicho me contestaràn, però no cuando. No creo tenga que descabezar los tornillos-remaches són estructurales. El West Wind 35 qué me construí, todo absolutamente era accesible y desmontable. Si los diseñadores tubieran que meter las manos y herramientas en los coches o barcos, diseñarian de otra forma.
Port Bo, somos de la misma opinión.
Salut i bon vent
Sagitari