Yates electricos

[Magudo]

Yates eléctricos, la alternativa más sostenible para navegar este verano
https://www.laverdad.es/motor/motore...3800-ntrc.html

Hola cofrades tomar unas cervezas a mi cuenta y decirme si esto tiene futuro, pero un futuro que podamos ver nosotros, no nuestros tataranietos

[jonam52]

Pues yo creo que futuro si tiene pero no se si yo lo veré o será para mis hijos. El problema de los motores electricos son las baterias como en los coches, que son carisimas y pesan mucho y la autonomia no es suficiente hoy por hoy... en mi opinion y el precio es altisimo para la mayoria de nosotros.
Puedes llevar placas solares, por supuesto, y hay algunos astilleros que ya ofrecen modelos con un monton de placas. Yo hace poco que he instalado una de 380 w y aunque para lo que yo quiero me va muy bien, veo todavia que el rendimiento en los dias nublados cae en picado, en cuanto se ensucian un poco tambien baja el rendimiento o sea que hay que estar limpiandolas continuamente y de lo que te dice el vendedor a la realidad tambien hay bastante diferencia. En los barcos las placas no se pueden orientar bien porque dependes del viento, el rumbo etc...
Para el consumo electrico que necesitaria un barco para ser autonomo yo hoy por hoy no lo veo la verdad.

[JOPI II]

Y luego....las baterias viejas....el litio.....eso no contamina????

[Marconcio]

https://sailinguma.com

es caro de entrada, pero es posible para un velero y razonable a largo plazo.

[jonam52]

Originalmente publicado por Marconcio

https://sailinguma.com

es caro de entrada, pero es posible para un velero y razonable a largo plazo.

me gustaria saber con datos reales cuanto duran esas baterias y cuanto va a costar cambiarlas.... no solo es caro de entrada sino que a largo plazo va a seguir siendo muy caro mientras no haya baterias más baratas.

[Bernardo II]

El mismo efecto para las instalaciones fotovoltaicas
Pero para un velero un motor electrico es muy bueno. Castigamos un poco el motor teniendolo en funcionamiento el tiempo justo para izar velas con buen viento. no es bueno para los diesel

[Xepe71]

Originalmente publicado por Marconcio

https://sailinguma.com

es caro de entrada, pero es posible para un velero y razonable a largo plazo.

Lo siento, pero creo que no es razonable... Por curiosidad pregunté para sustituir mi yanmar 2 cilindros y 14 CV. Me dirigí a Oceanvolt, que es marca de referencia (y los que utilizan los de Sailing Uma). La broma sale por 10 000 € el motor, al que hay que añadir las baterías, sustitución viejo por el nuevo, y su adaptación, y luego legalización. Un motor nuevo vale unos 4000€, no requiere adaptación ni legalización. Es mas, mi barco valdrá unos 30 000 €, el paso a eléctrico me cuesta más del 50 % del valor del barco!

[jonam52]

Originalmente publicado por Xepe71

Lo siento, pero creo que no es razonable... Por curiosidad pregunté para sustituir mi yanmar 2 cilindros y 14 CV. Me dirigí a Oceanvolt, que es marca de referencia (y los que utilizan los de Sailing Uma). La broma sale por 10 000 € el motor, al que hay que añadir las baterías, sustitución viejo por el nuevo, y su adaptación, y luego legalización. Un motor nuevo vale unos 4000€, no requiere adaptación ni legalización. Es mas, mi barco valdrá unos 30 000 €, el paso a eléctrico me cuesta más del 50 % del valor del barco!

a eso voy yo tambien! y ademas que no nos dicen esas baterias cuanto van a durar por que el precio de cambiarlas cada x años tampoco va a ser ninguna tonteria!

Fijate renault lo que está haciendo con los coches electricos. Las baterias son de alquiler y renault se las queda y te las cambia a los años para poder "bajar" los precios a algo medianamente "razonable" (sigue siendo carisimo para la gran mayoria de la gente).

[Magudo]

Yo además pongo en duda la ecología de las baterías, pues además del coste de la extracción de los materiales, el reciclaje cuando se agotan, puede ser una gran fuente de contaminación