Singladura Vigo Oporto para remontar el duero

[Juan St780]

Del mejor ron para los tabernarios!!.
Bueno pues os cuento cómo fue esta pequeña singladura por si pudiese ayudará alguien en un futuro.
Antes de nada quiero agradecer a RoyOr por intentar ayudarme poniéndose en contacto con su amigo portugués, y sobre todo quiero agradecerle al cofrade portugués PINONA su empeño e iincansable esfuerzo por ayudarme todos los días para que pudiese pasar alguna de las cinco esclusas del río, tarea ardua y difícil que me resultó imposible esta vez, ya que hay que registrar el barco, registrarte tu, coger días y horas para marcar la esclusa, etc, etc, todo esto online en la página de la APDL DOURO, que es el organismo que controla toda la navegación del río.
Aquí me tenéis los dos para lo que os pueda ayudar.

Bueno, empezamos por irnos a dormir a Cíes el sábado pasado, a Nuestra Señora más resguardada del nordes que azotó bien toda la semana pasada y está.
A las 03:00 horas, mientras la jefa dormía, levante el fondeo y ya puse rumbo SW para minimizar el riesgo de coger algún arte de pesca. Una vez pasado el veril de los 100 metros, ya hay menos probabilidades de enganchar mientras no se hace día, voy poniendo rumbo más S. Navegando a unos 6 nudos tardamos unas 11 horas aproximadamente en entrar en el Douro, no sin antes comernos la tormenta eléctrica que subía hacia Galicia, de la que salimos bien parados, sin quemar nada.
Amarramos en Douro Marina dos noches, coincidiendo con las fiestas locales de San Pedro sin saberlo...bien!!
Aquí estuvimos planificando la remontada del río y hablando con distintas marinas Rio arriba y en la que estabamos Para pasar las esclusas pero ya nos decían que no era tarea fácil para un particular y más en temporada alta, pero había que intentarlo. Paralelamente el cofrade PINONA incansablemente me iba guiando con la APDL. Parece ser que unos años atrás las marinas gestionaban esto, pero ya no, eso nos decían.
Seguiré!!!

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[ROyOR]

Hola Juan St780, siento no haber podido ayudarte. Espero que todo salga muy bien y que nos lo conteis para ponernos los dientes largos.

Disfrutar.

Saludos
Rafa

[Juan St780]

Ya estoy de vuelta en Vigo, al no poder pasar las esclusas acorte los días para hacer otras cosas.
Lo de seguiré contando es que me cuesta escribir en el teléfono y voy lento necesito tiempo.

[Juan St780]

Bueno, la remontada del río es muy fácil, está perfectamente balizado su canal de navegación no haciendo falta ver el plotter para nada, a no ser que decidas salirte del mismo. El río en general tiene muy poco calado.
Los veleros solo llegan hasta el puente de Don Luis, frente la ciudad de Oporto, a no ser que sea muy pequeño, serreis el palo, lo desarboleis, etc. El cartel de altura libre de paso que reza en dicho puente es de 9,40 metros y después ya cada uno que haga sus cálculos con las mareas, porque hasta la primera esclusa las mareas existen casi idénticas al mar y el agua es salobre en dicho tramo que es de casi 22 km, y lo pongo en km porque así vienen reflejadas las distancias en la carta de Navionics, por ejemplo. Ahí nos topamos con la esclusa CRESTIMA LEVER.
A lo largo de este tramo de río aparecen en ambas orillas zonas de vegetación, zonas con playas de arena blanca, alguna con su bar y también poblaciones pequeñas.
Por todo el río encontramos pescadores de caña muy muy enganchados a este deporte y algunos en pequeños barquitos tipo planeadoras. También mucha gente hace remo en muchas de sus modalidades, algún club a pie de río hemos visto.
Cómo está prohibido navegar de noche salvo excepciones puntuales y la velocidad máxima mes de 10kn, sin prisa alguna, a 5kn subimos los 22km hasta toparnos con el hormigon, acabándose allí nuestro remonte, pero pudimos ver cómo entraba en la esclusa uno de esos cruceros de 70-80 metros hechos a la manga máxima, ni defensas puso, no cogían, entro "como el dedo en el c...lo" de apretado.

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[mario147]

Son impresionantes esos cruceros estuve viendo de cerca los de Viking y son preciosos y lujosísimos. Luego miré los precios y... ufff.

Sigue contando, gracias!

[Juan St780]

Siguiendo, al no poder seguir subiendo, empezamos a bajar el río hasta un lugar que ya le había echado el ojo para parar, nos salimos del canal, esta vez pendiente de la carta y sobretodo de la sonda y fondeamos en un sitio maravilloso, donde pasamos la tarde, la noche y medio día del día siguiente. Estuvimos solos, que mejor, aquí el tenedero es de arena y la corriente del río no es nada fuerte, no hubo ni inquietud de un posible garreo. Pasada la noche, baje a tierra temprano en la auxiliar que deje amarrada en un pequeño pontón flotante que da paso al pueblo y al bar que hay a la orilla, donde a mediodía comimos bien y barato. Esa mañana estuve dando una vuelta por la zona y hablando con los pescadores deportivos ribereños, ya que yo también la práctico, intercambiando técnicas locales con las de mi zona, especies a pescar y algunas fotillos...gente muy abierta y maja.
Os dejo las coordenadas del sitio por si algún día os pasáis por la zona.
Seguiré Screenshot_2022-07-13-23-09-56-609_it.navionics.singleAppMarineLakesHD.jpg

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[true]

Si no tienes un dron, buena caminata te has planteado para hacer esa panorámica. Muy bonita.
( Por lo que se ve has cambiado la starfisher...... )
Que disfrutes y te sientas a gusto.
Un saludo

[Juan St780]

Originalmente publicado por true

Si no tienes un dron, buena caminata te has planteado para hacer esa panorámica. Muy bonita.
( Por lo que se ve has cambiado la starfisher...... )
Que disfrutes y te sientas a gusto.
Un saludo

No tengo dron, lo que hice es patear por la mañana temprano hasta la cima esa y con mi móvil de 200 y pico € hacer la foto.
Las imágenes de dron navegando que se ven son espectaculares, pero yo no le quitaría partido....creo!

[true]

Están muy bien.
Supongo que incremento de eslora, sobre cabina (fly).
Para hacer la ruta Vigo-Oporto, pernoctar, llevar la auxiliar......
A ver si no te limitan el
movimiento los litros a la hora de repostar.
Que lo sigáis disfrutando.

[Ouessant]

Que navegación más bonita Juan.

Pon alguna foto más porque los paisajes son preciosos!!

Con ese barco te recorres la costa portuguesa sin problema!!

[ROyOR]

Que buena navegación has hecho y parece que la meteo que acompañó.

Tengo ganas de retomar mi visita a la costa portuguesa.

El Tao y el Rafni te esperan por la ría de Arousa

Saludos
rRfa

[Ouessant]

Cuenta algo del barco!

Como lo has preparado, si le has metido algo especial para este viaje?

Me encantan este tipo de navegaciones en pequeños barcos de motor estilo ingleses, holandeses o franceses que cruzan Francia en pequeños barcos...

[Juan St780]

Originalmente publicado por Ouessant

Cuenta algo del barco!



Como lo has preparado, si le has metido algo especial para este viaje?



Me encantan este tipo de navegaciones en pequeños barcos de motor estilo ingleses, holandeses o franceses que cruzan Francia en pequeños barcos...

Si , lo especial que le metí, es una red debajo de la visera a modo de mini hamaca para llevar las patatas, verduras y frutas estilo los veleristas, para ahorrar espacio dentro...jaja

Del barco aún no puedo contar mucho, casi me decido por un velero, me gustaron siempre y la navegación en sí me encanta, pero la pesca me sigue teniendo enganchado, por eso opte por por algo más grande que el que tenía para hacer también estás cosillas que tanto le gustan a la armadora y a mi también, pero Ya sabemos, ellas prefieren un poco más de comodidad y tenerlo todo "mono'.
Velocidades de velero o de curri de altura, como prefiráis, para disfrutar de estas pequeñas singladuras y de paso ahorrar combustible, que ya sabemos cómo está la cosa.

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[Juan St780]

Siguiendo un poco donde lo deje, una vez levantado el fondeo del río después de comer, ya decidido el día antes, al salir del Douro, ponemos rumbo para Povoa de Varzin con el Nordes aún entablado pero el mar bastante bien al no darle tiempo a formarse por la proximidad de la costa, esta escala tenía por objeto conocer la ciudad y su puerto ya que nunca estuviera.
De la entrada a este puerto deportivo quiero destacar alguna cosa para que pueda servir a otros recalantes en el que considero importantes.
Tiene dos marinas, entrando a estribor la vieja, donde están todos los servicios del mismo( oficinas, travel, varadero, duchas, taller...) Y entrando más al fondo a babor están los pantalanes nuevos al lado del puerto pesquero y de la ciudad, mucho mejores lógicamente, un poco más caro que el viejo y el único inconveniente es que hay que patear 5 o 7 minutos para acceder a los servicios antes mencionados.
Yo concretamente estuve una noche en cada uno y me quedo con el nuevo.
Dónde viene lo importante es en los calados de entrada, hay que respetar bien el balizamiento interior ya que no hay gran cosa para los veleros sobretodo. Debe haber movimientos de los bancos de arena, ya que estaba una draga dentro trabajando y donde tenía que haber más de dos metros de sonda por carta me llegó a marcar 0,9 con el consiguiente sustillo y la puesta inmediata del punto muerto por si tocaba la arena, eso sí, ya iba a mínima y alerta porque no me cuadraba lo que veía con mis ojos. Esto es entrando a la parte nueva, a la vieja con respetar la marca cardinal y las balizas laterales no hay problema.
Adjunto fotos....en la primera vemos lo que pone la carta,
la segunda MI RECOMENDACION para entrar al pantalán nuevo
La tercera muestra dónde está el error los días que yo estuve allí, supongo que la draga volverá a dejar calado , pero.......
En la cuarta foto vemos el bancal de arena que sale del espigón con marea baja, mismo espigón que se ve en las fotos anteriores, está la tomé al salir de Puerto.

Me parece importante, pero ya cada uno sabe lo que tiene que hacer, yo cuento lo visto y vivido esos dos días.

Para terminar con este hilo, una vez fuera de Puerto ponemos rumbo directo ya hacía la playa de barra, en la ría de Vigo, donde llegamos sobre las 16:00h, cenar con unos amigos allí fondeados y pasar la noche.
Al día siguiente......a puerto base.

Salud

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[Ouessant]

Que modelo de barcos es?

Parece un 9 metros?