Extintores Obligatorios

[Emp@pada]

Por favor, que nadie me remita a la normativa vigente, casi me vuelvo loca consultando por internete......además me encuentro con contradicciones

Pregunta muy concreta: velero de 13m de eslora con motor intraborda de 55CV.
Cuantos extintores y de qué tipo obliga la normativa?

[Costapinto]

Si es lista 7ª 2 extintores de 2 kg: uno por eslora y uno por motor. Ya está.

[Apagapenol]

Al acertado comentario del cofrade Costapinto añado que los extintores deberán ser al menos del tipo 34B, y tendrán que ser revisados anualmente (cómo no…).

El panfleto completo de La Chatarrera lo tienes aquí:

https://www.boe.es/buscar/act.php?id=BOE-A-2021-8268

Por último, si tu barco tiene bandera extranjera te librarás de alguna de estas estupideces cuando los Tribunales tumben el susodicho panfleto.

Saludos y

[Joanet78]

Originalmente publicado por Costapinto

Si es lista 7ª 2 extintores de 2 kg: uno por eslora y uno por motor. Ya está.

Y que estén homologados por la DGMM, no vale el marcado CE, que si las llamas no ven el símbolo del timón, no se apagan.

[Martae]

Además siendo un velero tienes que tener uno bajando las escaleras , cerca de la cocina y de un pequeño registro de acceso al motor. El otro debería estar en la bañera , dentro de uno de los tambuchos para un fácil acceso.

[Costapinto]

Originalmente publicado por Martae

Además siendo un velero tienes que tener uno bajando las escaleras , cerca de la cocina y de un pequeño registro de acceso al motor. El otro debería estar en la bañera , dentro de uno de los tambuchos para un fácil acceso.

¿Dónde pone eso?

Lo del orificio para el motor es algo de las embarcaciones con marcado CE. No hay que hacer obra en barcos antiguos.

[Martae]

No lo pone en ningún sitio .... yo los tengo ahí porque es lo mas lógico.

[KikoCat]

Yo estoy de acuerdo. Según la chatarrera yo solo estoy obligado a uno por ser velero de menos de 12m y pocos caballos, pero llevo uno en bañera, otro en la cocina (bajo escaleras), otro en proa (imagina que para salir debes atravesar el barco desde proa) y uno pequeño automático dentro del espacio del motor, además del orificio.
Creo que es una pequeña inversión para solucionar un gran problema. Y al margen quedan las tonterías a las que nos obliguen.

Enviado desde mi MI 8 mediante Tapatalk

[Joanet78]

Originalmente publicado por KikoCat

Yo estoy de acuerdo. Según la chatarrera yo solo estoy obligado a uno por ser velero de menos de 12m y pocos caballos, pero llevo uno en bañera, otro en la cocina (bajo escaleras), otro en proa (imagina que para salir debes atravesar el barco desde proa) y uno pequeño automático dentro del espacio del motor, además del orificio.
Creo que es una pequeña inversión para solucionar un gran problema. Y al margen quedan las tonterías a las que nos obliguen.

Enviado desde mi MI 8 mediante Tapatalk

El de proa también lo llevo yo, es de cajón. A parte, llevo uno de CO2 que, aunque no homologado por la DGMM (si lleva marcado CE), sería el primero que utilizaría en el compartimento del motor en caso necesario.

[true]

Hay un astillero (..... .....) que pone en la parte alta del motor una cápsula de cristal con un agente extintor en el interior. Si se rompe, el líquido caerá por gravedad sobre el mismo.

( Si estuviese volcado, versus invertido, es de suponer que no habría incendio, para los muy técnicos..... ).

[Sliceoflife]

Originalmente publicado por Joanet78

El de proa también lo llevo yo, es de cajón. A parte, llevo uno de CO2 que, aunque no homologado por la DGMM (si lleva marcado CE), sería el primero que utilizaría en el compartimento del motor en caso necesario.

Me dijeron que solo se podía llevar homologados con el timoncito, aunque sea de más zparte de los obligatorios, igual que bengalas si llevas de más o sin homologar o dejas las caducadas creo que también pueden sancionar.

[Joanet78]

Originalmente publicado por Sliceoflife

Me dijeron que solo se podía llevar homologados con el timoncito, aunque sea de más zparte de los obligatorios, igual que bengalas si llevas de más o sin homologar o dejas las caducadas creo que también pueden sancionar.

No sé de nadie a quien hayan sancionado por llevar un extintor mientras lleves los obligatorios. Por poder, te pueden proponer para sanción (si, los agentes de la Guardia Civil proponen para sanción ante capitanía, pero no sancionan ellos directamente) casi por cualquier cosa igual que te podrían sancionar en carretera por llevar el parabrisas supuestamente sucio, pero si te abordan, te inspeccionan tan en profundidad como para mirarte que todos los extintores tengan la homologación de la DGMM es que ya buscan encontrar algo para lo que te puedan sancionar. Vamos, nunca he oído tal caso. Lo de las bengalas caducadas o no homologadas (pirotécnicas, por supuesto) pueden alegar que son peligrosas y ponen en riesgo la embarcación, pero ¿un extintor homologado por la CE? es muy rebuscado.