Jornada. Garraf-Roa de Bara 20 millas de la revuelta
Después de desayunar hemos hecho el cambio de la vela mayor, volvemos a poner la reparada y guardamos la buena. Nos ha costado bastante, porque después de quitar la buena y cuando comenzamos a subir la reparada, ha empezado a entrar viento por la popa que empujaba la vela contra las crucetas. Hemos tenido que ir poco a poco, valiéndonos de pequeños artilugios con cabos, para ir quitando tensión y que nos permitiera montar la vela.
La previsión nos da viento hasta 10-11nudos por el través.
Zarpamos a las 11:05, estamos haciendo un poco de tiempo para que un grupo de chavales en una raquera salgan del puerto. Cuando estamos fuera del espigón, hay un grupo de vela ligera a los que parece les están preparando el campo de regatas. Salvamos el campo de regatas y al grupo de vela ligera y levantamos velas. Comprobamos que la mayor está bien montada: rizos de baluma, rizos de gratil, etc. A las 11:30 estamos navegando con las velas al viento a 5-5,5kn, con un viento de aleta de 10 nudos.
Cuando estamos pasando por Sitges el anemómetro se anima por encima de 12kn y el Carigus II se pone de tiros largos y nos llega a enseñar hasta el 6,5, vamos rápidos y así nos lleva hasta después de pasar Sitges.
Toda la mañana, el viento mantiene su componente y baja un poco, aunque nos permite ir hasta Roa de Bará a 5-5,5 nudos, con una navegación placentera y cómoda.
Cuando llegamos a Coma Ruga, vemos en la misma bocana del puerto un barco varado. Cuando llegamos a Roa de Bará, el marinero nos comenta que había varado la semana anterior.
A las 15:00 nos encontramos en la bocana de Port Baré, arrancamos motor y quitamos velas, pedimos atraque por el canal 9 y a las 15:15, ya hemos amarrado con la ayuda del marinero.
Seguido hacemos el cheking, porque nos dicen que capitanía cerraba antes de las 16:00. Cuando nos dan el precio 36,64€, le decimos a la persona que nos atiende, que la semana pasada nos habían cobrado 14,81€ y nos aclara, que a partir del 1 de julio comenzaba la temporada alta y por eso la diferencia de precio. Así que la sorpresa del otro día con el precio, queda por fin aclarada, aunque la diferencia entre temporada alta y baja me parece enorme, además, teniendo en cuenta que el puerto esta con muchísimos sitios vacíos, no se entiende lo de temporada alta.
Resumiendo, una jornada de las que gusta navegar, buen viento, navegación rápida y barco estable, que más se puede pedir?
Un día más podemos decir eso “de puerto a puerto a vela y tiro porque me lleva el viento”
19-08-2022, 07:58
Re: Vuelta a Iberia, Santander-Portbou, ésta a vela
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