Vuelta a Iberia, Santander-Portbou, ésta a vela

[Winder]

Jornada Cariño - Ribadeo 41 millas de la revuelta

Hoy navegamos por fin en nuestras aguas, "El Cantábrico".

La previsión dice: hasta Estaca de Bares viento del "S" 14-15kn con rachas de 27-28 y ola de 1,5 mt. Luego 8-10kn y a las 15:00 horas bajará a 6-7, para terminar al final de la tarde en nada.

Zarpamos a las 8:10, salimos del abrigo del puerto y nos sacuden las primeras rachas de viento de 20-22kn, así que como la previsión dice que hasta Estaca de Bares será una continuación de la tarde de ayer, sacamos solo génova y vamos a 5-5,5 nudos. Cuando entra la racha el Carigus II se anima y nos enseña el 6-6,5. Si seguimos así, en menos de dos horas estaremos en Estaca de Bares y luego ya veremos qué podemos hacer.

A medida que nos acercamos a Estaca de Bares la ola va aumentando, tanto la de viento como la de fondo que llega a los tres metros.

A las 10:00 tenemos estaca de Bares por el través, seguimos con 17-18kn, la ola de viento ha bajado y la de fondo llega hasta los 3 metros. Nosotros seguimos solo con génova, hemos bajado la velocidad por debajo de 4 nudos, queremos esperar un poco antes de sacar mayor, para ver cómo se termina de definir todo.

Cuando tenemos Vicedo por el través, el viento ha bajado a 8-9kn y la ola a 1,5mt, sacamos mayor y vamos a 4,5-5 nudos.

Cuando tenemos Viveiro por el través, el viento ha bajado estrepitosamente a 4-5kn y nuestra velocidad se derrumba por debajo de 3 nudos. Lo vamos a tener crudo, intentaremos aguantar hasta San Ciprián, pero dudo que podamos ir más allá a vela.

El viento es de tierra y la orografía es muy quebrada, lo que hace que el viento esté loco. Llevamos media hora que lo mismo baja a 4kn que sube a 18kn, lo mismo se va a la amura que se va al través. Si a todo esto le sumamos la ola de 1,5mt, hace que sea muy difícil navegar a vela y menos con una etapa de más de 40 millas. En este momento cuando estamos a 6 millas de San Ciprián tenemos 5kn por la amura que nos empujan a algo más de 2 nudos, según estoy escribiendo baja el viento a 2 nudos y nosotros marchamos por debajo de 1,5.

Cuando dejamos San Ciprian por la popa, se pone tonto Eolo y nos espera con rachas que llegan a los 28kn. Lo primero pongo 2 rizos en la mayor, como no es suficiente, rizo el génova y termino por quitarlo. Son más que rachas, es viento sostenido 24-25kn con rachas que llegan a los 29-30.

Seguimos en un zig-zag interminable, de subidas y bajadas de viento, juntamente con pequeños roles, que nos obliga a trimados continuos de las velas. El mar parece una alfombra llena de franjas, una con viento de 7-12kn y la siguiente de 18-20 con rachas de 27-28kn y más. Resulta imposible trimar las velas adecuadamente, cuando terminas de trimar para una franja, llega la siguiente y hay que modificar todo. No doy abasto, cazo mayor, largo mayor, recojo todo o parte de génova, saco génova. En definitiva un sinfín de cambios y ajustes.

A las 18:05 faltando 2 millas para la bocana de la ría, nos encontramos con una franja de viento sostenido de 25-26kn y rachas que llegan a los 31kn. Se acabó, arriamos mayor y ponemos motor.

A las 18:30 estamos en la bocana de la ría, A lo largo del día hemos estado llamando varias veces al puerto y no nos cogían, ahora cuando llegamos a la bocana del puerto llamamos por el canal 9 y nadie nos contesta. Así que sin más entramos al puerto y los del barco junto al que nos disponemos a atracar, nos ayudan muy amablemente a atracar. Hemos estado hablando con ellos un rato, contando nuestras cuitas.

Resumen: Hasta Bares, se ha cumplido el pronóstico y hemos ido como ayer, solo con génova y rápidos. Luego ha sido un sin vivir de: rizos, de sacar y recoger velas, de largar y cazar. En fin, la jornada más dura desde que empecé el periplo. He acabado molido. Lo que más me ha dolido, ha sido el no poder decir por dos millas lo de puerto a puerto. He preferido recoger velas, que encontrarme en medio de la ría con un carajal aun mayor.