Route du Rhum 2022

[Peon]

Louis Duc con su IMOCA Fives Lantana Enviromment se va a comer un sistema de oleaje de 6m de altura. y 30`rolados a proa de aparente, a ver como sale de esa. Es el único que pasará el frente más al norte.

[Peon]

Alan Roura, señaló que casi corrió la misma suerte que Seguin: “Durante la segunda noche en el mar, no fue muy divertido. A lo largo de la noche hubo un montón de buques de carga que necesitábamos evitar en el Golfo de Vizcaya. Me las arreglé para dormitar por unos momentos, ya que estaba muy cansado. Incluso mi despertador tardó en despertarme. Tuve suerte, ya que estaba a 50 metros de un enorme barco que transportaba Amazon... Fue un momento realmente aterrador, pero al final salió bien, así que realmente estoy pensando en Damien y su equipo".

[Peon]

Jean-Pierre Dick regresa a la edad de 57 años a La Route du Rhum, Tras abandonar las regatas oceánicas en 2017. Va primero en
categoria mono rum seguida de Catherine Chabaud ahora eurodiputada.
Su barco diseñado para enseñar a navegar a los directivos fue un fracaso económico. Asume los aspectos extraordinarios de los IMOCA (rendimiento, potencia, casco muy planeador, quilla basculante) y al mismo tiempo más cómodo para la tripulación. Las especificaciones de la embarcación, que fue diseñada para ocho personas hace 12 años, era poder pasar del modo de navegación de recreo al modo de crucero en el espacio de un cuarto de hora. Es muy confortable, con un espacio habitable bastante único. Hay aseos, agua a presión, ducha caliente… Y para equiparse, la estructura de la cocina/mesa de cartas pivota de lado a lado.
Merece la pena echarle un vistazo

[Peon]

Yannick Bestaven a bordo de su nuevo Maitre cock de hace nada


“¡Todo va bien a bordo del Maître CoQ, tanto el barco como el marinero! Trato de dormir lo más posible entre dos ambientes para intentar seguir adelante. Estamos haciendo buenas velocidades, entre 17 y 18 nudos. Tomo mis marcas, observo mi barco. Presto atención a todo. Aunque hay un poco de estrés. Pero está bien, me las arreglo. El barco se comporta bastante bien. »

[Peon]

Chharles Caudrelier esta mañana:
Por el momento no hay nada de viento, y no es muy divertido. Duermo menos desde que François Gabart está a mi lado, tal vez por eso me equivoqué antes del frente, deberíamos haber cortado recto. Pero es bueno tener a alguien cerca. Es más emocionante tener un barco al lado del otro, llena bien los días. Cuando hay acción, ¡está bien!.
Sigue la lucha entre los dos ultims.

[Peon]

Es pronto para hablar, ya que no hay comunicado, pero por la trayectoria que sigue es posible que los coruñeses o ferrolanos puedan ver in situ el Pierre 1º o Flo, el trimaran que navega Philippe Poupon y que fue con el que ganó la Ruta del Ron Florence Athaud.

La pelicula que está rodando saldrá en septiembre de 2023.

[Peon]

François Gabart (SRV Lazartigue) toma la delantera de la flota, por un puñado de millas por delante de Charles Caudrelier (Maxi Edmond de Rothschild).

[Peon]

Flo en La Coruña en los pantalanes del Castillo de San Anton.
Unas fotos Chuckel .

[Peon]

Damien Seguin tras desarbolar y dañar su foil de estribor, se dirige a Lorient con este sistema desarrollado por Yves Parlier., llamado Liberty Kyte Safety.

[maka]

El favorito Douguet lidera el pelotón compacto Class40
Con la flota Class40 continuando hacia el SW hay una treintena de patrones agrupados en un radio de cincuenta millas.
El ex incondicional de Figaro, Corentin Douguet (Queginer-Innoveo), conduce su Lombard Lift V2 Queguiner Innoveo.
Le sigue de cerca Ian Lipinski (Crédit-Mutuel)

[maka]

Charlie Dalin (APIVIA) su ventaja de 60 millas ha aumentado por delante de Thomas Ruyant (LinkedOUt) ,
esta tarde está situado a 160 millas náuticas al oeste del cabo Finisterre

[Peon]

Otros dos clas 40 se dirigen a La Coruña.
Keni Piperol, Alternance informó a la dirección de regata esta mañana a las 11 a. m. que su Class40 sufría una via de agua importante. El Guadalupeño se dirige hacia La Coruña, a 275 millas de distancia.
Lo hace también Centrakor de Mikael Mergui.

[maka]

en la Coruña podrán admirar
. el último diseño de Lombard de Class40, el Lombard Lift V2
el Centrakor de Mikael Mergui
como el del favorito que va primero de Corentin Douguet

[Peon]

ArmelLe cleach vuelve a la regata

[Peon]

Tres opciones diferentes para los Ultims
A medida que se acercaban a las Azores. Thomas Coville (Sodebo 3, de verde) cambió de rumbo antes de llegar cerca del archipiélago, François Gabart (SVR-Lazartigue, de azul) optó por la opción contraria. Charles Caudrelier, quien tomó la delantera en el marcador de las 4 p. m., también tomó otra decisión. ¡La regata promete ser intensa hasta el final en Guadalupe!

[Peon]

Philippe Poupon con el ron multi, Flo, está de nuevo en marcha y ya ha salido de la Coruña. camina a 6,8´
No hay ningún comunicado al respecto en la web.

[maka]

no brindo

- El patrón francés Louis Burton (Bureau Vallée) ha desarbolado en la Route du Rhum-Destination Guadeloupe mientras ocupaba el noveno lugar
en la regata en solitario de Saint Malo a Guadalupe que comenzó el miércoles a las 14:15 h. Informó el accidente a las 17:00 horas de esta tarde.
Está ileso y su equipo está en contacto con él.

otros desarbolados

- A las 19:00 hora francesa, la capitana francesa Amélie Grassi informó a Dirección de Regata y a su equipo de tierra que acababa de desarbolarse a
bordo del Class40 La Boulangère Bio. Corría en décima posición frente al cabo Finisterre. Ella está bien y sin lesiones. No hay entradas ni fugas de
agua en La Boulangère Bio.

- Crosscall, que iba en el puesto 11 a 30 millas del primero, es el del campeón francés de freeski y patrón de alta mar Aurélien Ducroz

....y con el meteo anunciado para el lunes, mas de 30kn.
de Sur, mas roturas habrá.

[Peon]

¿Qué escenario surgirá para la Ruta del Ron 2022, este domingo 13 de noviembre? Tras una velada de pesadilla para los barcos, el pasado sábado 12, los patrones deberán enfrentarse a un nuevo frente meteorológico.
Los Ultim Charles Caudrelier (Maxi Edmond de Rothschild), François Gabart (SVR-Lazartigue) y Thomas Coville (Sodebo 3) anuncian una emocionante lucha a tres bandas hasta la llegada a Guadalupe. Siguen acumulando millas y han superado el archipiélago de las Azores.
En Imoca, Charlie Dalin sigue al frente de la flota de monocascos.

Por otra parte
La operación de rescate de Thibaut Vauchel-Camus fue un éxito. El Cancalais está sano y salvo, protegido a bordo del Mérida, el barco de rescate de Adrien Hardy. Al final del día del sábado, su multicasco Ocean Fifty había volcado en mal tiempo frente a las costas de Portugal.

Para Thibaut Vauchel-Camus, la espera terminó esta mañana. Ayer, al inicio del día, el patrón había sido víctima del vuelco de su Ocean Fifty Solidaires en Peloton – Arsep, cuando ocupaba el puesto de líder de la Ruta del Ron en su clase. El naufragio, cuyos detalles aún no se conocen, se produjo mientras la flota atravesaba un mal tiempo.

Esta mañana, la operación de rescate salió bien. Thibaut Vauchel-Camus y su multicasco fueron atendidos por Adrien Hardy, regatista oceánico y especialista en operaciones de este tipo. Intervino con su barco Mérida. Adrien Hardy llevaba varias horas en la zona, pero el operativo no se pudo llevar a cabo hasta después del amanecer.
La continuación de la operación de rescate es el remolque del Ocean Fifty de Thibaut Vauchel-Camus. Dirección al archipiélago de las Azores, a 240 millas de distancia.

[Peon]

En La Coruña ya estan amarrados dos Class 40
44 captain alternance del guadalupeño Keni Piperol con via de agua y
43 ACI de Iva Kosteli

Escala técnica a la vista también para Pierre Casenave-Péré, patrón del Class40 Legallais. Se dirige a La Coruña, a cien millas de distancia.
Lo mismo para Centrakor de Mikael mergui.

Yves Courbon da la vuelta
Cuando pasó una ola, el Class40 de Yves Courbon sufrió daños. El patrón de Edigo - Univerre comunicó anoche a la dirección de regata que se da la vuelta. Navega más de 300 millas desde La Coruña. No sabe aún si recalará alli.


Muchos Class 40 para la ciudad donde nadie es forastero.

[Peon]

"Estoy asqueado, no entiendo"
Louis Burton, tras poner a salvo su barco, publicó este vídeo poco después del desarbolado de su Imoca. Describe las condiciones en ese momento, admite no entender lo que pudo haber sucedido. El barco del Malouin sufrió un desarbolado en la Transat Jacques Vabre. El palo era el viejo, aunque el nuevo ya estaba construido no hubo tiempo para ponerlo a punto.

[Peon]

Fabrice Amedeo se desvía a Cascais
Este domingo por la mañana, Fabrice Amedeo sufrió importantes daños en el lastre de estribor de su Imoca. En mar gruesa, este depósito de agua se rompió, lo que provocó una fuga. El patrón del Nexans Art & Fenêtres se comprometió a bombear en el agua, posicionándose a favor del viento. Pero después de una trasluchada accidental, la vela mayor se rompió.
Privado de electricidad, las baterías están inundadas, Fabrice Amedeo decidió desviarse hacia el puerto portugués de Cascais, cerca de Lisboa.


Menuda debacle. Jonathan Richmond

Dijo esta mañana entre otras muchas cosas "Pensé que íbamos a dejar todo ahí"

[zar]

Definitivamente los Imoca y Clase 40 sufren, y mucho, con Los vientos y mares del través hacia proa...
Llama, y mucho, la atención como Catherine Chabaud con el antiguo monocasco de Jean Luc Van Den Hede está muy cerca de ellos!!!..
Esos barcos si aguantaban vientos duros y mares potentes por la proa!!!..

Bravo Catherine!!!!

[Peon]

Brieuc Maisonneuve naufraga: ¡Jean-Pierre Dick lo rescata

[Peon]

Los Ultims aprovecharon el fin de semana para enloquecer a los velocímetros . El trío de cabeza, encabezado por Charles Caudrelier (Maxi Edmond de Rothschild) se espera al final de la jornada del martes.

Que barbaridad

[Peon]

Esta si que es buena
Jean Pierre Dick filma la récupéracion de Brieuc Maisonneuve