Revisando instalación del cargador tras renovar baterías

[Em77]

Tras desconectar las conexiones a la batería verifiqué que la Salida 1 va al banco de baterías de servicio y la salida 2 a la batería de motor.

Luego, tras la respuesta de Romo, verifiqué con el tester que no hay conectividad entre la salida1 y la salida 2.

También verifiqué que toda la configuración que se puede hacer desde el display está con los valores de fábrica...

Aún y así, cuando inicia la carga da 14.8 al banco de servicio y 14.4 a la batería de motor...

El sensor de temperatura está en la batería de motor. No debería estar en una de las de servicio? qué sentido tendría al tratarse de un banco de 3 baterías?

También veo que en el manual indica que:

Al instalar el sensor de temperatura para baterías, las tensiones de carga se adaptan automáticamente para temperaturas divergentes. ¿Puede ser este motivo de carga por encima de los 14.4v al banco de servicio?