San remo 750 con motor 300

[tonyansias]

Originalmente publicado por Egis

El eterno "problema" de los motores a los que se los intenta llebar a régimen máximos es que se desgastan tremendamente, pierden compresión y luego de un tiempito (bastante corto), ya no llegan al régimen máximo.

Es así, no hay otra... un motor llevado al máximo por mucho tiempo dura poco, muy poco. Por lo que ese régimen sólo podrá gozarse por unas pocas cientos de horas.

¿Quieres tener un indicador (bastante fiable pero jamás absoluto) de que un motor está bien? Pues mide la compresión de los cilindros. En un motor de gasolina es relativamente fácil y cuesta muy poco tiempo (media hora) y dinero. Un medidor de comprensión cuesta poco (unos €50 - €80) NO son aparatos de precisión extrema así que casi vale cualquiera de una calidad "aceptable".

Si quieres hacer una verificación más precisa tendrás que llevar al motor a un banco de pruebas que es un banco de comprobación caro que sólo tienen algunos talleres.

De todas maneras repito mi recomendación muchas veces escrita en este foro: Llevar los motores a régimen cercanos al máximo es garantía de destrozar en poco tiempo al motor. YO he visto motores de pocos años, destrozados, inservibles y en la práctica irreparables por ser usados de esa forma.

Ya, entiendo lo que dices y agradezco la respuesta, yo no digo que vaya a utilizar el motor a 6300 rpm que es lo máximo q debería dar, pero si creo q debería llegar a 6200 si en algún momento decidiese darle hasta ese punto, aunq la mayor parte del tiempo vaya a 3800…el motor tiene 15 horas, es nuevo a estrenar, x eso si no empuja ahora, menos va a empujar después entiendo…