Luz de tope problemas con la fuente de 12v

[armensis]

Una ronda para toda la cofradía y mis mejores deseos para todos/as, Acabo de instalar una luz de fondeo led aqua signal serie 34 en el tope de palo aprovechando que el palo estaba abajo, la instale yo mismo y le puse el cableado también nuevo y hice las comprobaciones de que funcionaba con la mini bateria de arrancar coches o trabajar a 12v y funcionaba a la perfección, el caso es que una vez dentro del barco empalmo los cables a una fuente de 12 v que alimenta las luces de cabina y nada no prende la luz , después de rezarle a la Virgen del Carmen deseando que no fuera la avería arriba del palo, le puse la bateria pequeña y encendía, como lo veis? Way, mejor… por lo menos no es arriba, en tonces me digo… pues a ver si es que no le llega la potencia necesaria, acorta el camino y empalma con 12 v en el cuadro del barco, donde están todos esos cablecillos que alguien puso allí, busco una entrada de 12 v y nada, no prende, solo me queda enchufar directamente a las baterías de servicio del barco eso si ya voy con cable con fusible para no liarla del todo, voy bien? Aún no lo he hecho , tenía que volver al curro a 600 km, De verdad que no se que estoy haciendo mal y si alguien me puede ayudar….así cuando vaya al barco voy al tema. Buena proa y mil gracias.

[Bernardo II]

Por lo que veo la luz enciende siempre que la conectes directamente a una batería sea cual sea ? es así.
Cuidado con la polaridad, si los cables están trastocados no funcionarán.

[armensis]

Si, bueno, solo lo probé con la bateria esa que la gente utiliza para arrancar el coche cuando se queda sin baterias, son 12v , y funciona, también cambié la polaridad par ver si era ese el asunto pero nada, con los 12 del barco no tira.

[keixo]

estás seguro de tener voltaje en el sitio donde conectas?, o si hay un interruptor o fusible abierto... bueno... es una tontería pero a veces....

[armensis]

Si la clema donde estaba alimentaba un par de luces encendidas quite los cables de las lamparas del techo y metí los de arriba, y na y luego como he dicho empalme también directamente con otra entrada 12v en el cuadro ya que está mas cerca de la batería, vamos, de los cables que llegan directamente desde la batería pensando que la fuente seria mas directa, solo me falta enchufarlo a la batería aux , como he dicho, con fusible, pero vamos que me da cosa y no creo que sea el camino, o quizás si, no lo se, la idea era poner el interruptor y dejarlo bien operativo en el cuadro.

[armensis]

Yo pensaba que era llegar , empalmar poner el interruptor y voila, pues no, me tiré mi ultima tarde en el barco liadillo entre cables mas de cuatro horas para nada, y es que no lo entiendo…

[keixo]

pues descartado fallo de polaridad, y que hay voltaje
.... que lectura te dá el multímetro en la clema?

[armensis]

Lo tengo pendiente para medir…, a ver cuando vuelva empezaré por ahí…

[esscapar]

Originalmente publicado por armensis

Lo tengo pendiente para medir…, a ver cuando vuelva empezaré por ahí…

Por lo que cuentas, no puede ser otra cosa. No hay ningún motivo para que con una batería funcione y con otra, a través del interruptor no. Ese interruptor no funcionan bien o la batería no tiene carga. No sé si todos, pero algunos led tienen polaridad.

[armensis]

Originalmente publicado por Bernardo II

Por lo que veo la luz enciende siempre que la conectes directamente a una batería sea cual sea ? es así.
Cuidado con la polaridad, si los cables están trastocados no funcionarán.

Originalmente publicado por esscapar

Por lo que cuentas, no puede ser otra cosa. No hay ningún motivo para que con una batería funcione y con otra, a través del interruptor no. Ese interruptor no funcionan bien o la batería no tiene carga. No sé si todos, pero algunos led tienen polaridad.

Creo que como bien dices va a ser por el asunto ese de la polaridad, en las características de las luces aparece una nota que dice invers polarity protection included, que supongo es mas o menos pon el cable positivo con su igual y el negativo con el negativo so cafre, pero que burro que soy, en fin mil gracias a todos por vuestra ayuda y mis mejores deseos.

[groomete]

Desde luego si cabe que sea cosa de la polaridad, mejor empezar por ahi.

Pero si no, leo de tu descripción "...una fuente de 12 v que alimenta las luces de cabina" y no me queda claro si te refieres a la bateria de servicio o a otro tipo de fuente que tienes a bordo.

Si es lo segundo, es posible que esa fuente no sea capaz de darte la corriente que demanda esa luz de tope. Medirás la tensión en vacio (sin carga) y te dará los 12 voltos sin problema, pero cuando le conectas la carga demanda más corriente de la que la fuente puede dar, y el señor Ohm obliga a la fuente a tirar abajo la tensión, con lo que no se enciende. El arrancador de coche va "sobrao" para darte esa corriente, por eso funciona bien.

Si lo estás conectando a tu bateria de servicio dudo que esté tan mayor como para no resistir la carga adicional de esa luz de tope nueva. Por eso me da por pensar que igual te refieres a algún otro tipo de fuente de 12v que llevas a bordo.

La mejor prueba, mide la tensión en la clema como dice el cofrade arriba PERO con la luz nueva conectada. Si no mantiene los 12V ya lo tienes.

[Joanet78]

1.- Comprueba que la fuente de alimentación tenga potencia suficiente para alimentar esa bombilla. Por ejemplo, si la bombilla es de 24w a 12v, la corriente que debe suministrar esa fuente no debería ser inferior a 2A. Comprueba también que sea de corriente contínua y no de alterna.

2.- Con la fuente alimentada y conectada al circuito al que quieres suministrar los 12v y con algún elemento conectado (consumiendo corriente), comprueba que la tensión a la salida de la fuente siga siendo 12v o algo más. Si cae por debajo de 12v, es que el consumo es superior a lo que puede suministrar la fuente.

3.- Si todo lo anterior está correcto, revisa el cableado entre el punto desde donde conectas esos 12v hasta la bombilla que no funciona: una regleta intermedia que se haya ennegrecido por el óxido y el ambiente marino puede suponer una resistencia tal en el circuito que haga que no llegue suficiente corriente a la bombilla. Revisa interruptores, fusibles, etc.

4.- Mira si tienes forma de comprobar si cuando haces las pruebas que estás haciendo la bombilla no se ilumina en absoluto o si lo hace de forma muy tenue o parpadeando.

Ya comentarás qué tal van las pruebas.

[Eien]

Si la luz de fondeo es este modelo... ¡¡¡solo tiene 1W!!!, y 0,083A a 12V; así es que por consumo no será el fallo, si acaso será por polaridad cambiada, o por algún duende!!

[armensis]

Originalmente publicado por Eien

Si la luz de fondeo es este modelo... ¡¡¡solo tiene 1W!!!, y 0,083A a 12V; así es que por consumo no será el fallo, si acaso será por polaridad cambiada, o por algún duende!!

Esa misma!! Si yo pienso también ahora después de leer vuestros sabios consejos que va a ser por la polaridad cambiada, mil gracias a todos.

[Joanet78]

Originalmente publicado por armensis

Esa misma!! Si yo pienso también ahora después de leer vuestros sabios consejos que va a ser por la polaridad cambiada, mil gracias a todos.

Y no te fies de que el cable mantenga los mismos colores de principio a final, no sería la primera vez en que el cable va cambiando de color empalme tras empalme, pero si la bombilla anterior era de filamento y no le afectaba la polaridad, nadie se hubiera dado cuenta.

[Leeway]

Todos los LEDs (diodos electroluminiscentes) tienen polaridad, al ser diodos, no lámparas de filamento.
Consumen tan poco que por muy fino y muy largo que sean los cables esa no puede ser la causa de que no funcione, ya que la corriente que ha de circular es mímina.
Sólo tiene sentido el error en la polaridad, una batería agotada o un interruptor defectuoso.
Siento que te hayas pegado tantas horas, pero esas cosas nos pasan a todos de vez en cuando...


Suerte!