Revisando instalación del cargador tras renovar baterías

[Em77]

Tras consultarlo con el distribuidor victron en Bcn, coincide que la mejor opción sería el cargador 12/50 con 1+1 salidas. La principal para la carga del banco de servicios y la secundaria para la carga de la batería de arranque...

Según el distribuidor es mejor la opción 1+1 que la de 3 salidas porqué la batería de arranque consume sólo en el momento de poner en marcha el motor, luego no tiene consumos, por tanto su descarga ha sido mínima y la máxima potencia del cargador la dañaría.



En fin, creo que me decido por el Victron Phoenix Smart IP43 12/50 y siempre estoy a tiempo de añadir, si hace falta, un cargador específico para la batería de arranque.

Así que si a alguien le interesa un Mastervolt 12-70/3 que sólo carga a 14.8v que avise