Fuga intercambiador Volvo Penta 2002

[nostromo68]

Buenos dias.
¿Has puesto el juego de juntas originales?
Ten en cuenta que no todas son de la misma medida y es fácil confundirse. Yo cuando lo monté por donde tenía fugas le puse otra arandela de goma de refuerzo, el sistema la verdad es que me desconcertó al principio, parecía de juguete, pero realmente al montar todas las piezas hacen que unas hagan presión sobre las otras y quede sellado.
También puedes jugar con la posición del intercambiador adelantándolo o atrasándolo para que ejerza mas presión donde te interese.
Asegúrate de que los asientos de los tubos estén bien limpios y no queden restos en el interior y añade todas las juntas que necesites para que quede estanco, es un sistema muy sencillo, eso si, no le pongas selladoras ni nada por el estilo, arandelas de goma y listo.
Espero que te sirva de ayuda.
Un saludo
P.D. Si te fuga el tubo que recibe el agua de la bomba solo tienes que doblar un poco la pletina para que haga mas presión y en todo caso añadir una junta extra para el interior del asiento, compra un buen surtido de ellas y añádelas donde te hagan falta.