Re: inversora HS1A
si el tema es mas por capricho que por otra cosa.
el motor es 100% mecánico, ni ECU ni sensores raros que te dejan tirado a la mínima que falla algo, etc. vamos que una vez arranca mientras haya diesel y aire sin parar.
el tema es que, dejando el motor-inversora en funcionamiento mecánico el tener de alguna manera lectura de diversos parámetros, e historizarlos te puede dar una idea de por donde puede estar empezando a fallar
vamos como meterle una ECU al estilo de los coches actuales, pero sin que intervenga en el funcionamiento del motor, unicamente informe y registre
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30-01-2023, 22:44
Modo de árbol