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#901
30-01-2023, 11:09
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Re: Golden Globe Race 2022
Pobrer Simon que no se rinde.
Simon Curven called to explain the Knockdown, steering now and intentions all on this Soundcloud. WAVE was NOT expected, It was a Massive wave , Mast head in water, Dodger folded down but still ripped off, down below asleep at time, Not sure if concussed?, now sheet tiller/hand steering, maybe headed to Ushuaia , at end of this call more descriptions and feelings and considering option to keep sailing to Les Sables d'Olonne as SUHAILI did without windvane and reasons why. Y la traduccíón que he hecho más o menos para entender Simon Curven llamó para explicar el Knockdown, su rumbo y dirección que hace ahora y sus intenciones en este Soundcloud. LA OLA NO se esperaba, era una ola masiva, cabeza de mástil en el agua, Dodger se plegó pero aún así fue arrancado, pero esá abajo guardado y dormido por el momento, ¿no estoy seguro si está acabado? , ahora timóneo a mano, tal vez me dirigiré a Ushuaia, al final de esta llamada más descripciones y sentimientos y considerando la opción de seguir navegando a Les Sables d'Olonne como lo hizo SUHAILI sin windvane y razonando el porqué. 
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#902
30-01-2023, 11:37
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Re: Golden Globe Race 2022
McGivering...
Fue un fin de semana agitado para la flota, empezando por supuesto con Simon que rompió su eje de conector de la veleta del piloto el viernes por la noche y tuvo algunos problemas con su vela mayor (patines arrancados del palo). Desde entonces, el británico ha estado probando un sistema que funciona y ahora está de vuelta en un rumbo SE hacia el Cabo de Hornos. Él está tratando de encontrar una solución para reparar su piloto en el mar y no parar por repuesto. En la parte trasera de la flota, Guy pasó el fin de semana bajo mástiles sin vela, remolcando warps o espias y cadena en 35-60 nudos de viento, ahora está navegando con un poco de genova desplegada, a solo 800 millas de la longitud de Hobart esta mañana. Ian delante de él acaba de salir del mar de Tasmania, pasando las islas Snares, con el lujo de ponerse al día con Jeremy, quien fue detenido el sábado bajo Nueva Zelanda, mientras Puffin tomó una parte detrás de él para recuperar 50 millas durante el fin de semana. En mitad de la flota, Gugg lo está haciendo bien estando bajo 46°S (y más de 47°). Kirsten lo está haciendo muy bien, marcando 160, 170 e incluso 185 millas al día el 26 de enero. Ella adelantó a Abhilash Tomy, quien está cuidando de sí mismo y de Bayanat en un curso más estable y cómodo, a pesar de que está navegando por una ruta más lenta y menos directa en este momento. a ver que pasa con Curven. y con Guy. 
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#903
30-01-2023, 12:16
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Respuesta: Re: Golden Globe Race 2022
Cita:
Cuando emitió ese mensaje estaba valorando si con 1000' de ventaja puede intentar llegar sin piloto de viento o debe adoptar otra solución. El problema, según lo veo, viene por el problema del descanso. Sin el hydrovane, el Clara ¿qué tal hace eso de, sin timonel, enfrentarse a las olas? Aunque decimos que los quilla corrida son buenos manteniendo el rumbo ¿lo son bajo qué condiciones? Espero que tras el aturulle, que también pasó VDH por allí más o menos, tras el impacto de un KnockDown allí donde no te puede echar una mano nadie que no vista escafandra de astronauta, incluso sea capaz de pergeñar algún sistema de fortuna que sustituya la aleta del hydrovane y que por lo menos le permita seguir. Merece llegar. Y ser aplaudido como el mejor planteamiento para esta regata de esta edición. Té con ron y zumo de limón para Simon. Da ánimo y aclara las ideas. 
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"A superior seaman uses his superior judgment to keep out from situations requiring his superior skills"
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Ligera (30-01-2023) | ||
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#904
30-01-2023, 21:09
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Re: Golden Globe Race 2022
El sound cloud es esto
https://soundcloud.com/goldenglobera...r2022-30012023
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#905
30-01-2023, 21:11
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Re: Golden Globe Race 2022
Muy largas las explicaciones del hundimiento del Asteria
https://www.youtube.com/live/M1T2FbFUsuA?feature=share
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NewFortuna (31-01-2023) | ||
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#906
30-01-2023, 22:46
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Re: Golden Globe Race 2022
Lo primero mostrar mi solidaridad con Simón...
Hasta este momento en que ha decidido oficialmente pasar a la clase Chichester y dirigirse a un puerto de la costa a reparar su piloto y luego seguir su circunnavegacion, doblando Cabo de Hornos tal y como es obligatorio en las reglas de la regata y continuar hasta Sables de Olone....Simón ha sido un maestro de maestros... Una navegación impecable, una lectura de la meteo disponible, una intuicion marinera impecable y admirable!!!... Con discreción y sabiduría ha liderado la regata hasta aquí casi desde la salida del golfo de Vizcaya... Un Marino y regatista como la copa de un pino!!... Admirable... Mucho ánimo y suerte en sus reparaciones... En todo caso el reto de terminar la vuelta al mundo es algo que, estoy seguro, le motivará para seguir... Dar la vuelta al mundo en solitario, aún con una parada, y con esas reglas, y en esos barcos es algo único,y que pocos, muy pocos han hecho... Lo conseguirá...seguro  Mi más profunda admiración y respeto...a un auténtico SEÑOR de la vela en solitario!!... Debido a la dificultad de mantener el rumbo sin piloto con mar y viento de popa o de aleta se verá obligado a mantener un rumbo con la mar y el viento por el través más o menos, pudiendo trimar las velas y encontrar un sistema de que el barco mantenga el rumbo más o menos...todo ello debiendo poder dormir, cocinar...será un tremendo reto acercarse a la costa Chilena... Viendo el parte y las posibilidades me inclino a pensar en puerto mont como una de las opciones...imagino que la idea será pedir las piezas del Hidrovane para que se las envíen al puerto donde tenga pensado dirigirse...reparar y continuar en clase Chichester.. Veremos... Tiene un tremendo esfuerzo por delante..y no debemos olvidar que ya lleva miles y miles de millas...y el cansancio está ahí... ANIMO!!... Puerto Montt https://maps.app.goo.gl/mrEhAC7kdPmzUbXF6 Editado por zar en 30-01-2023 a las 23:09.
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Ligera (31-01-2023) | ||
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#907
31-01-2023, 09:59
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Golden Globe Race 2022
Se dice que el Spray de Slocum conseguía mantener el rumbo con el timón atado en popas.
No conozco ningún barco ni ninguna técnica en que eso sea posible sin piloto. Podría hacerse con una vela de proa cazada plana en crujía, de modo que tan pronto se apartase de la popa cerrada apareciese una fuerza que llevase el barco de nuevo a ese rumbo? Hablando de mantener el rumbo nada más, claro, sin apenas velocidad.. Porque una vela de proa cazada, si hay velocidad, produce escora y el barco orza, aún con el punto de empuje muy a proa.. Elucubraciones... :brindis
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"Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"
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#908
31-01-2023, 10:36
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Re: Golden Globe Race 2022
Trinquetas gemelas atangonadas con las escotas cruzadas en bañera y atadas a la caña del timón.
De hecho, en la información sobre Simon ya se decía que iba timoneando a mano o "sheet to tiller", o sea escota atada a la caña.
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caribdis (31-01-2023), NewFortuna (31-01-2023) | ||
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#909
31-01-2023, 11:51
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Respuesta: Golden Globe Race 2022
Se puede "beneficiar" a una banda cuando las trinquetas no son gemelas. Con una goma y un cabo limitador, para que la caña no pueda pasar de unos grados. Con unos nudos de boza se puede ajustar al margen de equilibrio. Pero no aguanta grandes cambios de viento; solo para viento entablado y con pequeñas rachas.
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"A superior seaman uses his superior judgment to keep out from situations requiring his superior skills"
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#910
31-01-2023, 16:46
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Golden Globe Race 2022
Sabeis si la organización informa al resto de los participantes de estas eventualidades, o tienen que buscarse la vida para estar al día?
Enviado desde mi SM-A135F mediante Tapatalk
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#912
31-01-2023, 19:07
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Re: Golden Globe Race 2022
Cita:
Eso lo dijo Don en respuesta a una pregunta en Facebook... Así que lis demás ya saben lo que le ha ocurrido a Simon..
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JVPIT3R (31-01-2023) | ||
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#913
31-01-2023, 19:56
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Respuesta: Golden Globe Race 2022
Han sonado las trompetas del Pacífico, y la ola que nadie esperaba, "ya está todo el pescado vendido", la que provoca el cucharón de las bruxas en el caldero de la vida, ha tumbado el barco del escuadra, cartabón y compás de Simon, el Bowditch viviente, el inventor de la vela diesel cuatro tiempos, el capitán que todo el mundo quiere llegar a ser, y le ha venido a dar en la veleta del hydrovane, para lo que hay que tener tanta puntería o más que mala leche, y me lo han hundido ahí, en el timbre de voz, me lo han quebrado, y por eso se va para donde yacen las preguntas de Victor Jara y los 11 masacrados por Pérez Zújovic, ¡qué jóvenes y protestones fuimos!. Pero el viejo Zar no ha salido de la guarida boscosa de los celtas solo para escuchar el doloroso SoundCloud ni leer el tristísimo Facebook; ha hinchado la gaita para llamar a los espíritus de la épica, y el Minnehaha le ha respondido desde aquellos lugares alejados hasta de la imaginación, donde lo imposible se aposenta, para lanzarse al desenfreno de la walkiria Kirsten, que se bañó en aquellas aguas de pulmonía para rasparle los percebes.
No será lo último en tecnología ni en velocidad ni en... pero pone los pelos de punta. Y lo tienes que pensar a sorbitos pequeños porque no conviene abusar de las pastillas para la tensión.
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#915
31-01-2023, 21:25
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Re: Golden Globe Race 2022
Simon ha intentado equilibrar su barco para navegar viento a favor y mar hacia Hornos...lo ha intentado y se ha dado cuenta de que no funcionaba...es demasiado el riesgo adentrarse en el "tunel" hacia Hornos con esas condiciones, y como él mismo dice, el riesgo no es sólo para el y su barco sino también para, en caso de rescate, los que tuvieran que acudir en su ayuda...así que, por seguridad y sensatez se dirige a un puerto a reparar y después ya se verá...
Sabía e inteligente decisión...y aún y así lo tiene difícil...esa costa es dura y difícil, no hay muchas opciones para entrar...Puerto mont es una de ellas pero le queda al norte y tiene una entrada con fuertes corrientes y mucho viento...la otra es navegar por el canal del Beagle hasta Usuahia...más al Sur y con una aproximación delicada por las grandes tormentas..y que además necesita del motor para recorrerlo hasta Usuahia o Puerto Williams... Puerto Montt https://maps.app.goo.gl/mrEhAC7kdPmzUbXF6 Canal Beagle https://maps.app.goo.gl/n76P6busfeTMenFM6 Y ahí surge otro problema...Simon dice que no tiene motor, de momento..tiene un problema en el motor de arranque, probablemente bloqueado por falta de uso o agua salada... Puede intentar puentear con un destornillador y así arrancar el motor...crucemos los dedos para que ese motor arranque...Le será imprescindible para llegar, con seguridad, a puerto... Uffffff..... Ánimo, otra vez desde aquí para él... Abilash también tiene problemas...está vez fisicos, con su espalda...necesita descansar... Además acumula algunas averías en su aparejo y en carril de la mayor... Kirsten buceo 8 horas, en total, para limpiar su casco de Barnacles.... En ese agua fría, en medio de la nada, no muy lejos del punto Nemo...con el barco dando bandazos... Joerrrrrr... Que coraje tiene esta mujer!!.... Y..... Las causas del hundimiento del Asteria parece que los expertos coinciden en la misma teoría... Brutal.... La GGR.... ...No solo son los diseños de estos barcos, lentos, incapaces de "sortear", "rodear", "evitar", "escapar" de las borrascas más duras, algo que los Imoca, los grandes trimaranes, los V65, e incluso los Clase 40 pueden hacer...gracias a su velocidad y a llevar a bordo la última tecnología e Internet con METEO a diario... Además cuentan con pilotos de última generación que, como estamos viendo en la actual Ocean Race, gobiernan mejor que un humano... Los de la GGR van solos, con barcos lentos, no pueden escapar y se meten de lleno en las borrascas...hablamos, conviene detenerse en ello, de partes de 40/50 nudos con rachas superiores y olas de 6/ 7 metros con grandes posibilidades de olas mucho más grandes...son barcos que no planean, aunque si surfean...y en uno de esos surfs, mientras su skipper duerme, el piloto gobierna y no es capaz de mantener el rumbo...el barco acelera y acaba cruzandose y volcando o incluso pinchando la proa y pasando por ojo...como le pasó a Jean Luc Van Den Hede... Muchos de los problemas de la pasada edición fueron así...skipper dormido, seguramente agotado, y barco descontrolado... La fuerza con la que una ola enorme puede romper sobre un velero es capaz de reventar el piloto, se llame hidrovane o no, y todo lo que se ponga por delante....Simon ha perdido el piloto, ha arrancado la capota y una de las barras de soporte y un pasamanos, sólidamente anclado a la cubierta, de cuajo...sacado los patines de la mayor del carril... Es cuestión de suerte o de probabilidades que te toque a ti o no... Pero repito...la dureza de esta prueba sería mucho menor con un piloto de los actuales... Pero entonces no sería la GGR...no?... Otro tema es si una vez producido el daño...en este caso, el de Simón, la rotura del piloto automático...llevamos repuestos para repararlo... Y ese es un punto muy, muy importante que atañe a uno de los PILARES de esta regata...LA PREPARACION previa... Y de eso habría mucho que hablar... Yo, por mi parte, como ya dije en varias ocasiones, pongo a Tapio, Ian, Kirsten y Michael como los mejor preparados en cuanto al barco se refiere...poniendo al Puffin de Ian como el mejor, sin duda, tanto por presupuesto como por preparación del barco y todos sus elementos... Ánimo a los que quedan, sea el clase Suhaili...Kirsten,Abilash, Michael e Ian...o en Chichester...Guy, Jeremy y ahora Simon... Todos son admirables tanto como marinos como personas...gente dura, luchadora que, sin ninguna duda, son un ejemplo y un soplo de aire fresco para la raza humana...la nuestra... Animo!!... Editado por zar en 31-01-2023 a las 22:15.
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Ligera (01-02-2023) | ||
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#916
31-01-2023, 23:25
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Re: Golden Globe Race 2022
Articulo de Yatching Monthly donde Simon cuenta lo que pasó. https://www.yachtingmonthly.com/boat...WwZWtLgLBEd1lE
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Ligera (01-02-2023) | ||
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#917
31-01-2023, 23:27
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Re: Golden Globe Race 2022
Parece mentira más de 200´en 24h. con un 36 de quilla corrida.
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Ligera (01-02-2023) | ||
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#918
31-01-2023, 23:40
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Re: Golden Globe Race 2022
 Malas noticias desde el frente. La noticia llegó anoche: Simon Curwen, incapaz de reparar su hidrovane y tampoco puede navegar hacia el Cabo de Hornos con seguridad en todo clima, decidió limitar los riesgos y hacer una escala al noreste de su posición, donde puede aaribar rápidamente y aterrizar con seguridad. Al hacerlo, el líder está ahora en la clase de Chichester. Detrás de él, Michael, Kirsten y Abhilash recogen 25-30 nudos de SW y mares de 6 metros hoy. Condiciones que permitirán a Gugg ahora tercero aumentar su ritmo en condiciones que a él y a su Nuri le gustan, y a Kirsten, actual líder de GGR, le permitirá salir de la zona el miércoles, ¡por fin libre para bucear al sur! Abhilash, más conservador con su cuerpo y barco en recuperación y también más al norte, probablemente trasluchara al SE durante la noche y saldrá de la zona en segunda posición. En la parte de atrás, Guy sacará los warps(las espias) y la cadena otra vez esta noche para un salvaje paseo de 24 horas en mal tiempo y mares agitados, pero tendrá una mitad de semana más tranquila para descansar. Ian y Jeremy tomarán 25 nudos de NE por la noche, entrando en los 30s durante la noche para pasar Bounty y unirse al Capitán Gugg al límite norte de la zona de exclusión. Bienvenido de nuevo Zar
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#919
31-01-2023, 23:58
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Re: Golden Globe Race 2022
En la salida de los 16 participantes solo una mujer. Después de 150 días de regata, la mujer va a la cabeza. Esta Kirsten es un fenomeno!!!
 :adoracion :
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Ligera (01-02-2023) | ||
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#920
01-02-2023, 09:46
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Re: Golden Globe Race 2022
Kirsten....
Ufffff...que luchadora, inquebrantable y excelente MARINA... Ahora, a pesar de saberse primera, no aflojara..ya que debe sacar distancia antes de hornos a Abilash... Ya que ojo al Rustler en la subida del Atlántico...en ceñida es mejor que el Cape George 36 de Kirsten... Les queda todavía el tramo más difícil, el más peligroso...hasta doblar Hornos..
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Ligera (01-02-2023) | ||
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#921
01-02-2023, 10:17
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Re: Golden Globe Race 2022
Guy Waits no para de enganchar temporal tras temporal manifiesta estar cansado. La organización le ha enviado todo el parte en la forma en que es posible. Esta es gorda
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caribdis (01-02-2023) | ||
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#922
01-02-2023, 12:26
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Respuesta: Golden Globe Race 2022
Queda muchísimo y ya vemos que en el tiempo del pasar una ola todo puede cambiar, pero, pero, para hacernos una idea cabal de cómo va la regata, hay que decir que Abbilash Tommy no está sólo a 182' de Kirsten, lo que vienen a ser unas 24h de las muy buenas y la otra parada, sino que, además, Kirsten 23 horas de diferencia de bonificación con el bueno de Abbilash. Digo esto porque no caí en la cuenta de que en Hobart ganó Kirsten, esto es, que si la regata hubiese terminado en Hobart, al tener 35h de bonificación sobre Simon, hubiese ganado ella. Pero como Tommy tiene 12h de bonificación, la diferencia sólo es de 23h, o sea, casi un día. O sea, Kirsten le saca un par de días limpios, de no navegar, que no es poco.
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#923
01-02-2023, 13:12
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Re: Golden Globe Race 2022
Simón se dirige a puerto Montt, en Chile!!...
Como había supuesto..es lo más lógico ya que bajar hasta el canal del Beagle supondría mucho tiempo con mares y vientos fuertes de popa... A Guy le viene una de olas de 9 a 11 mts....que serán más, eso seguro..y vientos de 60 nudos o más.. Ha estado navegando estos días pasados a palo seco y arrastrando cabis y hasta cadena..para frenar y controlar el barco... Es una opción..y él ya ha pasado por esta situación en anteriores vueltas al mundo, pero nunca en solitario y con este tipo de barco...es de lis partidarios de arrastrar cabos para frenar... Mucho ANIMO para lo que le falta..que me temo que no será la última hasta hornos.. No olvidemos que va muy,muy justo para pasar Hornos en temporada "buena"...
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#925
01-02-2023, 17:29
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Respuesta: Golden Globe Race 2022
Solo una parada para recibir una vez ayuda exterior.
En este caso, Howdens, la empresa sponsor de Curwen, de tal suerte que en algún sitio llaman al Clara, el Howdens, correrá con los gastos de enviar las piezas de repuesto para su instalación abordo y posibilitar que Simon, como merece, gane la categoría Chichester.
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Alex (01-02-2023) | ||
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