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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#3
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Cita:
¿De qué tipo de motor diésel hablas? Los de inyección mecánica no tienen solenoides en los inyectores, los de commond rail si. De todas maneras los solenoides NO se pierden, a lo sumo se queman pero no pierden combustible ni se pierden ellos mismos. Lo que puede perder combustible son los inyectores en su junta con el conducto de suministro si están mal ajustados. El combustible sucio o con agua puede provocar múltiples problemas en los inyectores. Desde una pulverización defectuosa hasta la obstrucción del inyector. SÍ es posible que sea un único inyector que se dañe o mejor dicho que acuse síntomas. La razón es la siguiente... la suciedad suele no estar distribuida homogéneamente por lo tanto habrá partículas más grandes y otras más chicas... si una grande obstruye un inyector es posible que el motor se pare o por lo menos quede en funcionamiento con un cilindro menos por lo cual el operador precavido parará al motor o por lo menos lo llevará a bajo régimen hasta llegar a destino no dando tiempo a que otros inyectores se obstruyan. A ver... te pongo un ejemplo en un auto... si vais por un camino lleno de clavos y un neumático se pincha NO esperas a que se pinchen los otros tres para parar a un costado de la ruta.
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