Autoconstrucción - Proyecto PELÍCANO

[POLIZON A BORDO]

Hola a todos

Hace días que tengo pendiente escribir la crónica del enfibrado exterior del casco y unos días por otros se me va quedando atrás, así que vamos a ver si hoy cumplo...

En principio creo que conté que lo primero que había que hacer, era encapsular todo el tablero en epoxi para que se comportara como un material ya sin poros y un agarre de la resina sobre otra resina:



Una vez hecho esto y en vista de que no disponía de suficientes "manos" para realizar el enfibrado de una manera lo sufucientemente rápida y seguro de su acabado, contacté con un profesional que está instalando un astillero en la zona y llegamos a un acuerdo para que me lo hicieran profesionales.

También me propone hacer el laminado manual, con una resina muy lenta y el curado al vacío para que no queden burbujas y la resina que impregne sea la cantidad adecuada, la sobrante la saca el sistema de vacío.

No puedo estar más contento de la decisión.

Paso a contaros el proceso:

Lo primero que hicimos fue lijar a conciencia todo el casco, para evitar que quedaran superficies brillantes, donde por el tiempo que estaba dado el epoxi, estaba cristalizado y el agarre no sería el adecuado.



A partir de aquí, se pensó que todo el casco sería mucho para hacer el laminado de una sola vez y se decidió hacerlo en tres veces, para lo que se marcaron las zona y se cortaron las piezas que cubrirían cada zona en cada capa con sus correspondientes solapes:







Y una vez estaban cortadas, marcadas y ordenadas, se comenzó con el laminado de la quilla y el squeg que por formas, podía ser complicado hacerlos con el resto:



una vez laminados, van con una capa de tejido pelable o " peel ply" que servirá al retirarlo, para dejar una superficie que permita laminar directamente sobre ella.
Sobre este va una capa de plástico microperforado que permite salir el exceso de resina (lo veréis en alguna foto de color rosa), este no permite que se pegue la malla de sangrado que va encima (parece una malla de sombra de rafia verde perforada), antes de la bolsa de plástico con la que se hace el vacío:





Al día siguiente, se continuó con las segunda zona que sería la parte mas plana de la obra viva, haciendo los empalmes entre laminados para lo que habían dejado los solapes en las piezas cortadas:



Cerraron la bolsa de vacío sobre esta segunda zona y se dejó curando otras 16 horas con el vacío dado:



Continuará...