Regatas Vuelta al Mundo en el sentido equivocado

[Peon]

Record Westabout.
Solo hay algo más loco que cruzar el Cabo de Hornos en sentido W E y es hacerlo en sentido contrario. Pero asi, lo hizo Chay Blith.
Hubo un tiempo en que los franceses no eran los reyes de la vela oceánica. Chay Blyth, fue quizá el más osado británico de todos al atreverse -y completar- una epopeya alrededor del planeta de Este a Oeste, por el llamado camino equivocado. Una aventura hacia lo desconocido que celebró sus bodas de oro en 2021.
Zarpó de Southampton Water el 18 de octubre de 1970. Una travesía en solitario de 292 días, navegando contra los vientos y corrientes predominantes a bordo de su queche 'British Steel' (17,9 metros).
aquella era una época sin GPS, con malas comunicaciones e instrumentos arcaicos. Su rudimentario piloto de autodirección, por ejemplo, se rompió durante una tormenta en Cabo de Hornos, por lo que el patrón escocés se vio obligado a llevar el timón manualmente durante las 20.000 millas restantes.
El portaaviones Ark Royal rodeó a British Steel, su tripulación vitoreó a Chay y este movió su Red Ensign en respuesta. El 6 de agosto de 1971, regresó a Hamble, cerca de Southampton, después de 292 días en el mar.


Pocos conocen estos intentos. Y son algo inusual, que realiza gente con todo realizado como fue el caso de Alex Pella el año pasado. Hoy se cumple casi un año de su intento., casi desconocido.
Tras superar el mítico Cabo de Hornos, Alex Pella y Romain Pilliard llevaban varios días buscando refugio natural en la Bahía de Cook, en la entrada del canal Beagle por el Pacífico, ya que las condiciones meteorológicas extremas les impedían seguir su recorrido por el océano Pacífico. Al entrar de nuevo encallaron tuvieron que solicitar ayuda para sacar al trimaran de la rocas y su record fue invalidado.


El trimarán “Use It Again!”, precursor de la clase Ultim, fue construido en 2003 para la Ellen Mac Arthur, con el consiguió el récord de la circunnavegación en solitario (hacia el Este) en 2005. Considerado obsoleto en 2011, fue abandonado en la Bretaña francesa y en 2016 fue rebautizado y reconstruido siguiendo los principios de reduce, reutiliza, recicla.



El récord actual está en 122 días, 14 horas y 4 minutos.

Solo 5 personas han ostentado este récord, un número que se vuelve más significativo cuando se compara con las 12 personas que han caminado sobre la superficie de la luna.

JOSHUA SLOCUM – 1985, 3 años, 2 meses y 3 días
CHAY BLYTH – 1970, 192 días
MIKE GOLDING – 1994, 161 días
PHILIPPE MONNET – 2000, 151 días
J-L VAN DEN HEEDE ADRIEN – 2004, 122 días y 14 horas

Pero todo esto no es más que la Ruta de Magallanes Elcano, que se conmmemoró en su 500 aniversario el año pasado, desde el 2019. En realidad así fue el intentó de Alex Pella y Romain Pilliard.

[El Temido II]

Originalmente publicado por Peon

JOSHUA SLOCUM – 1985, 3 años, 2 meses y 3 días

Teniendo en cuenta que desapareció en la mar en 1909, el año del record
debió ser 1895.


Salud y

[Peon]

Efectiviwondercosas de dedos

[Peon]

Lo de Chay Blyth da para otro hilo
Chay Blyth, junto con el Capitán John Ridgway , remó a través del Atlántico Norte en un dory abierto de 20 pies llamado English Rose III . Lo completó con éxito en 92 días. Lo nombraron sir por eso.
A mi me dió la risa al ver el bote. Pero cuando lo piensas...

Después cuando se lanzó la Golden Globe en el año 1968 decidió participar nada menos que con un Kingfisher 30. El Disticus. Daba más risa aún, pero cuando lo piensas.... El tio pasó el Cabo de Buena Esperanza y tras varios Knockdowns seguidos tuvo que abandonar. No está mal para un barquito de doble quilla. Además Chay no sabía navegar. Iba aprendiendo sobre la marcha.

No está de más recordarlo

[cabadias]

Es espectacular lo que algunos seres humanos han sido capaces, como me parece aún más admirable Magallanes y Elcano y su tripulación consiguieran semejante hazaña en su epoca.

Tripulación completa y todo lo que se quiera, pero sin cartas náuticas, ni traductores o idiomas internacinales, hacia lo desconocido completo y sin conómetro marino.

P.D. Evidentemente Colon, Hermanos Yanez Pinzón y demás personajes de las primeras travessías atlánticas también.

[Peon]

Ahi le has dado. Existe una gran ausencia de información sobre las navegaciones en el siglo XVI y XVII. Ahora tenemos muy trillada la primera vuelta al mundo, la de Elcano y su periplo desde el Estrecho hasta la Isla de los ladrones (porque los ingleses le han echado imaginación al decir que fue Drake)
Por otra parte las expediciones por el Pacifico, son completamente ignoradas, por ejemplo el descubrimiento de las Marquesas y las islas Salomón.
Robert Graves nos lo cuenta en su libro ¨"Las Islas de la Imprudencia" Alvaro de Mendaña y su mujer Isabel Barreto al mando de una flota que realiza una increible navegación hacia lo desconocido dando nombre a las Marquesas y las islas Salomón.
Yo humildemente recomiendo el libro.


Falta bibliografia sobre la navegación en los galeones, como afontar los sistemas de mares creados por el temporal. Algún libro hay tambíen. Magnifico que nos habla de gobernar asi en buques de linea.

[U25pies]

Solaire 34

En tablero de madera lo construyó un francés que había dado la vuelta al mundo en su sentido habitual y quería dar la vuelta en el sentido equivocado

Qué ha sido de él

...

[true]

https://www.actunautique.com/2014/07...-riguidel.html

[U25pies]

Lo ha comprado un tipo de Bélgica que dice que estará en Coruña en Agosto/Septiembre de este año para la "Global Solo Challenge"

He encontrado una foto de Jacques Riguidel que así se llama el francés zarpando para dar la vuelta al mundo al revés pero no encuentro nada más. Había un montón de fotos muy bonitas de la construcción y no sé dónde están.

[jonam52]

Menos mal que sigue quedando gente aventurera de verdad en el mundo que se atreven a hacer lo que "no se debe" o "es muy peligroso" o "no se puede" segun las normas de la DGMM con el tema de las zonas de navegación

con esta mentalidad miedosa y restrictiva ni siquiera se habria descubierto America porque recuerdo que Colon iba para las Indias por donde "no se debía ir"

este velero ha estado tiempo en mi puerto y la verdad es que visto en directo es muy bonito, tiene algo que atrae. Lo recuerdo perfectamente porque solia pasar con mis hijos junto a él y siempre nos quedabamos mirándolo. Creo que estuvo en la epoca del confinamiento...o poco antes o poco despues. No sabía que se habia vendido...estuvo muchos meses por aqui.

[Peon]

https://www.flickr.com/photos/44882483@N04/

[Manu-Okavango]

Que barco más bonito. Os habéis fijado en los guardamancebos de cabo?