Eliminar brillo pintura casco

[Urgy]

Muy buenas a todos!!
Me encuentro a punto de pintar la cuberta de mi casco, he leido bastante sobre el tema y segun dicen la pintura de poliuretano satinada tiene demasiado brillo y té ciega. La verdad és que no encuentro ninguna pintura mate y menos de la marca que estoy utilizando, he leido de añadirle otro color para matizar el brillo, però no se yo... Alguien puede darme alguna solucion?

Graciaaas!!!

[Egis]

Pinturas marinas de terminación mate hay muchas
Si la marca que sueles utilizar no tiene terminación mate, pues cambia de marca.
Si la pinturería a donde compras no tiene, pues cambia de tienda.
Tan fácil como eso.

[Icarus]

Y si ya tienes comprada la pintura, hay aditivos matizantes para quitarle el brillo, que se añaden a la pintura líquida antes de aplicarla.

[domi]

Puedes añadir un matizante y según la proporción puedes llegar hasta mate.

[delagh]

Cuestión de gustos,pero a mi me encanta que la obra muerta brille,y la viva también,yo me mato para que este blanco nuclear brillante y otros en matizarla.
Es lo bonito de esta vida,tiene que haber para todos los gustos.



saludos

[jgfontes]

Yo no me preocuparía demasiado, al final la pintura irá perdiendo el brillo por si sola.

Todos nos volvemos locos con pulimentos y demás historias para darle brillo al casco....trabajo que te ahorras

[mediterraneo vlc]

Originalmente publicado por Urgy

Muy buenas a todos!!
Me encuentro a punto de pintar la cuberta de mi casco, he leido bastante sobre el tema y segun dicen la pintura de poliuretano satinada tiene demasiado brillo y té ciega. La verdad és que no encuentro ninguna pintura mate y menos de la marca que estoy utilizando, he leido de añadirle otro color para matizar el brillo, però no se yo... Alguien puede darme alguna solucion?

Graciaaas!!!

Yo pinte con pintura de poliuretano bicomponente blanco satinado y ni me ciega ni me deslumbra en absoluto, otra cosa seria pintar con pintura brillo.

[Bernardo II]

pues tanto me obsesiona el tema que lo pintaría gris, bueno "greige" que es como mister o monsieur Dufour lo llamó.

[amura61]

Hola a todos.
Pues si que la hay.
Yo pinte mi barco, la bañera, hace algo mas de cinco años, con pintura puliuretano de dos componentes mate.
Ademas de aquella solo la envasaban en 4 kg,(3 de pintura mas 1 de catalizaddor) y era un fastidio si tenias que retocar algo.
Desde el año pasado eciste en 1 kg.
A mi me fue muy bien con ella.
saludos

[Petra II]

Mi opinión es que el brillo extremo te desaparecerá cagando leches con el sol, que se lo come todo. Por otra parte, en el mundo de las pinturas, tengo entendido que brillo es garantía de duración a la intemperie y contra envejecimiento. A mí tampoco me gusta brillante, pero el barco anterior que tuve lo pinté con poliuretano 2 componentes satinada y me quedó precioso, como salido de astillero. Recuerdo que me explicaron que no fabricaban esa pintura en mate por alguna razón técnica que ahora no me acuerdo. Tampoco lo hacen con la poliuretano de un componente, que suelo usar en interiores y no me gusta que queden brillantes. Uso la satinada.

[Erikblade]

buenas cervezas a mi cuenta que harán falta (por el trabajo previo a pintar)

Aprovechando el hilo este de la pintura, he leído en diferentes sitios que después de lijar hay que limpiar muy bien la superficie (algo obvio) pero unos dicen que con acetona, otros que si disolvente, en algún lado que el alcohol de quemar va de cine. El asunto es que tenia entendido que la fibra y la acetona no se llevan precisamente bien y que esta última llega incluso a disolver a la primera.

¿vosotros, que veo que sois auténticos artistas en esto de pintar, que usais?

y por otro lado para la imprimación epoxi bicomponente y el esmalte de poliuretano tambien bicomponente que tipo de rodillo usar?
el de lacar, uno de esponja, ese que es como la piel de un melocotón?

Voy a actualizar el aspecto del barco y voy a comenzar por los tambuchos interiores (si la cago pues no se ve mucho) para ir cogiendo soltura luego sentinas, y si la cosa va bien pues ya al resto

[Petra II]

No recuerdo haberle dado nada en concreto. No sé como hice. Supongo que lo habré lavado bien lavado con detergente fuerte desengrasante y no me acuerdo de más. Igual utilicé acetona, que suelo usar para quitar manchas concretas. Nunca tuve problema con la acetona para limpiar una mancha, porque no permanece en el poliester mucho tiempo ya que se evapora al instante.
En lo que respecta a los rodillos, pregunta en una tienda de pinturas especializada y compra los que te aconsejen ellos que resistan este tipo de esmaltes. No seas tacaño con ellos y compra los mejores y muchos para ir cambiándolos antes de que se te empiecen a desintegrar. Los rodillos nuevitos son garantía de buen acabado y de que no se te convierta el trabajo en un suplicio.
Otro consejo muy importante para trabajar con en esmalte poliuretano de dos componentes: Provéete previamente de bien de recipientes para ir haciendo las mezclas de pintura+catalizador en pequeñas cantidades y en recipientes limpios. Te lo digo porque si se te acaba la mezcla con la que estás pintando y haces otra mezcla sobre los restos anteriores, como la mezcla anterior ya tiene iniciada la reacción química, esos restos van a provocar que se te catalice rapidísimo la nueva mezcla y no te dé tiempo a utilizarla.
Es un chollo para mí bastante penoso, pero el resultado final compensa. Animo!

[mediterraneo vlc]

Originalmente publicado por Erikblade

buenas cervezas a mi cuenta que harán falta (por el trabajo previo a pintar)

Aprovechando el hilo este de la pintura, he leído en diferentes sitios que después de lijar hay que limpiar muy bien la superficie (algo obvio) pero unos dicen que con acetona, otros que si disolvente, en algún lado que el alcohol de quemar va de cine. El asunto es que tenia entendido que la fibra y la acetona no se llevan precisamente bien y que esta última llega incluso a disolver a la primera.

¿vosotros, que veo que sois auténticos artistas en esto de pintar, que usais?

y por otro lado para la imprimación epoxi bicomponente y el esmalte de poliuretano tambien bicomponente que tipo de rodillo usar?
el de lacar, uno de esponja, ese que es como la piel de un melocotón?

Voy a actualizar el aspecto del barco y voy a comenzar por los tambuchos interiores (si la cago pues no se ve mucho) para ir cogiendo soltura luego sentinas, y si la cosa va bien pues ya al resto

yo limpie bien con acetona por zonas, conforme limpiaba con acetona tenia la karcher preparada al lado y limpiaba al momento. Cuando estaba bien seco ya me puse a pintar por zonas tb, siempre haciendo la mezcla de poco en poco para evitar que se catalice la pintura .

[Urgy]

Muchas gràcias a todos! Al final optare por el satinado, segun las opiniones.
Respecto al lavado, yo tenia pensado limpiarlo con agua con Fairy, és un buen desengradante y no daña Nada. Me lo han recomendado varias personas y no parece mala idea, que os parece??