Refrigeración bocina seca Volvo, ¿es necesaria?

[trabañarru]

Originalmente publicado por bricol

Yo prefiero la solución que emplea alguno de los foreros, consiste en poner una bocina con entrada de agua y en vez de conectarle un tubo de la refrigeración del motor o desde un grifo de fondo, le conecto un tubo vertical, cuyo extremo abierto este unos 20 cm por encima de la línea de flotación. De esta manera facilitamos la refrigeración de la bocina y no tenemos la necesidad de presionar la bocina cada vez que hacemos una barada.

Presionar , para que? Si al arrancar el barco automaticamente en caso de tener como dices el tubo de refrigelacion del motor derivado a la bocina, el agua entra a chorros antes incluso de que empiece a moverse el eje...
Para mi es el mejor sistema de refrigelacion que hay, incluso una vez parado el barco y desembragado el flujo de agua del motor a presiobn hace que se enfrie todo el conjunto de cola, todo hermetico, buenas mangueras y sellado con abrazaderas..
Eso de tener tubos verticales abiertos en la sentina, en un barco sometido a pantocazos o a grandes escoras como las que pillan los veleros a mi no me da ninguna seguridad....

[bricol]

Vaaaale, presionar cuando la bocina no tiene conexion. Creo que se sobreentendia, pero ya veo que no. Respecto a que solución es mejor, que cada uno haga lo que le salga de un poco más abajo del centro de gravedad.

[cooltrier]

Oiga. Siempre hay un testículo que cuelga más que el otro. Es difícil la exactitud en estos temas cuando hablamos de la gravedad.

[toscatara]

Buenas noches

[Biel59]

Llevo bocina seca volvo y me estoy pensando en cambiarla por la de Sole o la GS Marine. ¿Que opinais? la diferencia de precio es considerable.

[JORDI.CNV]

Yo llevo 2 años con la refrigeracion anulada y ningún problema.
En este hilo relaté el problema que tuve.

https://foro.latabernadelpuerto.com/...d.php?t=190295