No entra marcha en mercury 150 4t

[valleboti]

Buenas,
He desmontado la cola para cambiar el impeller y al montarla de nuevo no entra la marcha alante. He probado de todas las maneras y nada. La varilla de selector tiene dos posiciones, imagino una hacia adelante y otra hacia atras. Intento montarlo en el medio y con el selector de marchas en neutro pero nada. Alguien me puede decir que hago mal?
Unas rondas

[peavon]

Metes manualmente avante en la cola (comprueba sentido de giro de la hélice), dejas avante puesto en el mando y cola para dentro.

[valleboti]

Cuantas posiciones tiene que tener la cola? Dos o tres? Cuando monto la cola se me queda pillado el mando y no entra la avante y si monto de la forma que me dices no me entra la marcha atras. No se que probar. Mañana desmontare y lontare de nuevo a ver si quiere. Alguna otra opcion o recomendacion?
Cuando quito la cola el mando queda libre y al montar la cola es cuando no me engrana, no se trata del mando y los cables, entiendo que se trata de la cola.

[Epep]

Creo que esos Suzuki tienen la varilla de las marchas con un estriado, solo la deberías poder montar de una manera. Otra cosa es si al desmontar la cola tiraste de la varilla que queda puesta en la cola y la moviste de su posición y no hace el cambio correctamente, pues se puede haber salido de los engranajes del selector. Prueba a desconectar el cable de las marchas, está en el lado derecho del motor, si lo miras desde atrás. Haz el movimiento con la leva haciendo girar la hélice con la mano. si las marchas entran bien, juega con el ajuste del cable, moviendo el terminal.

[peavon]

Originalmente publicado por valleboti

Cuantas posiciones tiene que tener la cola? Dos o tres? Cuando monto la cola se me queda pillado el mando y no entra la avante y si monto de la forma que me dices no me entra la marcha atras. No se que probar. Mañana desmontare y lontare de nuevo a ver si quiere. Alguna otra opcion o recomendacion?
Cuando quito la cola el mando queda libre y al montar la cola es cuando no me engrana, no se trata del mando y los cables, entiendo que se trata de la cola.

Tiene que tener tres, busca el neutral moviendo el estriado de la cola, en neutral la hélice debe girar sin oponer resistencia, comprueba bien las tres posiciones con paciencia hasta que des con ello, en avante si giras el eje en sentido horario la hélice también debe girar en el mismo sentido, juega con el selector de la cola y busca e identifica las 3 posiciones.

Cuando lo tengas claro cual es cual, ponlo en neutral y con mucho cuidado mete la cola en su sitio para que no se te vuelva a girar, por supuesto el mando puesto en neutral también.

Revisa también en la cabeza de motor la parte donde llegan los cables del morse, por si algo se ha salido de sitio pero si no has hecho el bruto al meter la cola... por lo que dices simplemente parece que estas poniendo una posición de marcha en la cola que no coincide con la del mando, simplemente eso.

Y si metes la cola con un toque de starter (que es lo más sencillo) acuérdate de quitar la hélice primero .

[valleboti]

Bueno pues al final con calma y paciencia conseguimos entrar en su sitio la cola. Se nos giraba y no queria entrar. Van un poco duros los mandos comparados con como acabaron el año pasado.¿que puedo hacer? aceite wd40 a todo y que vaya soltando. Esque al tener la cola fuera todo iba mas suelto.