Bricobarco desmontar intercambiador de calor solé diesel

[Egis]

Para sacar TODO el intercambiador (carcaza y tubos) deberás con el motor FRIO (frío del todo) desmontar (quitando las abrazaderas) las mangueras de agua y la salida del codo de escape.
Ya hecho esto te quedan los ocho tornillos que amuran la carcaza al block. Lo debes hacer de manera escalonada. Afloja MEDIA vuelta cada tornillo cada vez empezando por el numero 1 (el de atrás arriba), luego el 8 (el de abajo adelante), luego el 5 (abajo atrás), luego el 4 (arriba adelante) y así con los otros. Cuando ya hayas aflojado media vuelta cada uno repite la operación dando media vuelta cada vez hasta que quede libre. Si aflojas un tornillo completamente y luego otro lo que va a pasar es que la tapa se doble y luego pierda agua... si pasa esto tendrás que cambiar la tapa. La tapa lleva una junta y los tornillos arandelas, deberás cambiarlas por nuevas cuando la montes.

SI SÓLO necesitas desmontar los tubos intercambiadores la cosa es más fácil. Sólo hay que desmontar el tubo de goma de arriba sacando la abrazadera. Luego el conjunto de tubos sale sólo... pero si está medio sucio... no saldrá fácil así que... deberás darle unos golpecitos con una maza de goma e ingeniártelas para que salga.

Para limpiar el interior: trapo y ácido acético (vinagre común del barato) o ácido fosfórico. (Cualquier cosa lo dejas en remojo un día en un balde)