Seguridad Nuevo sistema extintor para barcos

[Ligera]

Originalmente publicado por Egis

Yo felicito al gallego en cuestión por haber podido patentar el sistema.

Pero...
Apagar un incendio de un motor por un mecanismo dedicado exclusivamente a ello ya se inventó y se utiliza hace rato (desde la década de 1940). TODOS los motores de aviones comerciales de línea tienen ductos dedicados a extinguir los incendios en motores llevando el fluido extintor hacia el propio compartimiento del motor.

El sistema ya se usaba en los Boeing con éxito en los B-17 Flying Fortress y otros más de su tipo.

Además hace tiempo que yo mismo escribí en este foro que un método sumamente eficaz para apagar un incendio en el compartimiento motor es tener un extintor externo al compartimiento pero con la manguera pasada por un orificio hacia dentro del compartimiento. De esa manera ante cualquier signo de incendio lo único que hay que hacer es sacar el seguro al extintor y accionar la palanca. Esto evita tener que levantar y portar el extintor y algo mejor que es abrir el portillo del motor cosa que avivaría el fuego por la entrada de oxígeno al compartimiento. Este método es de implementación ultra fácil y economía pues sólo requiere de hacer un orificio de una pulgada para pasar la manguera.

En mi barco esta previsto ese orificio en una de los portillos laterales que dan acceso al motor a través del camarote ,,,,, como lo taparon con el aislante acústico he procedido a horadar el aislante y ya esta plenamente operativo ... espero no necesitarlo nunca.

Saludos +