Consulado Polonia Abanderamiento

[Erikblade]

Se agradece la aportación.
Así a primer vistazo, se desgrana que si o si los trámites se tienen que realizar a través de un gestor (a no ser que se tenga intención de viaje a Polonia por vacaciones).
Como he dicho antes lo de la dirección en Polonia creo que es nuevo (no recuerdo haber leído nada por ahí).
Por otro lado está el tema de la licencia de radio asunto que lleva la UKE y, tal como ya ha comentado otro cofrade, no suelen ser muy diligentes a la hora de contestar correos.
Yo escribí hace tiempo en relación a unas dudas surgidas tras leer la "guía para navegantes y propietarios de yates" y aún espero respuesta.
Sin embargo en el mail que figura en esa guía si me aclararon varias dudas. A saber:
1.- la licencia de radio caduca a los 10 años es necesario volver a presentar toda la documentación de equipos para renovarla? respuesta, "este tema lo lleva la UKE puede dirigirse para estas consultas a la siguiente dirección. No obstante, si no ha habido ningún cambio en los equipos declarados en la primera solicitud, en principio no sería necesario reenviar toda la documentación, bastaría con adjuntar a la solicitud copia de la licencia indicando que los equipos son los mismos.
2.- para codificar la EPIRB es necesario el MMSI, pero este no se otorga hasta obtener la licencia de barco. Que hago si solicito la licencia de radio sin la EPIRB y una vez obtenido el MMSI la adquiero? Basta con una notificación o hay que solicitar nueva licencia?lo sentimos mucho en este aspecto no podemos ayudarle al ser un tema que lleva directamente la UKE. Sin embargo si le afirmamos que en la licencia deben de aparecer todos los equipos de abordo, por lo que entendemos que, en caso de instalar/adquirir alguno con posterioridad a la solitud. Como le hemos indicado este aspecto deberá tratarlo con la UKE. Recuerde que de todas formas debe registrar su baliza con aviación, en guía encuentra los procedimientos para ello.
3.- en la guía he podido comprobar que existen procedimientos para que se prueben las radiobalizas, pueden los usuarios realizar esa prueba, avisando a las autoridades competentes o deben recurrir a una empresa autorizada a tal efecto? el procedimiento para testear el funcionamiento de las balizas está detallado en la página de aviación. Siga las instrucciones ahí indicadas para hacer el testeo de su radiobaliza

Obviamente,tras este mail me puse en contacto con la UKE para aclarar las dudas y obtener una respuesta inequívoca pero aún estoy esperando.

De todas formas entiendo que en caso de querer poner una EPIRB nueva lo mejor es dirigirse a una empresa (mejor tienda física) adquirir/reservar una adjuntarla a la documentación de solicitud de licencia y una vez obtenido el MMSI que la tienda la programe (el importe de la programación suele ir incluido en el precio por eso digo lo de tienda física). De otra manera al recibir la primera licencia de radio habría que tramitar otra para incluir la baliza
En lo que respecta a las revisiones de la misma el citado documento explica el procedimiento para realizar por uno mismo el test, tanto el de funcionamiento como el de emisión de señal de socorro. De ahí el avisar a la autoridad competente acerca de cuándo y dónde se va a realizar la prueba para que cuando la señal de socorro sea recibida por los sistemas de salvamento puedan determinar que es una prueba y no una señal efectiva de socorro.