![]() |
|
|
|
| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
#6
|
||||
|
||||
|
Como habrás podido leer, hay opiniones de todo tipo, filias y fobias.
Yo tengo actualmente una Jeanneau Leader 805 con un Mercruiser 5.0 de 260 CV GASOLINA y transmisión de cola. Y todavía no he salido ardiendo, ni me estoy arruinando en reparaciones. Y el gasto en combustible? Claro, nadie elige esta afición si anda justo de dinero. Este es el cuarto barco de motor que tengo, antes pasé por 2 barcos con fuerabordas, una Sesa Key Largo 14 con un FB 40 CV y una Cap Camarat 615 con un FB 115 CV. Y mi anterior barco fue una Crownline 268 con otro Mercruiser DIESEL y cola duopro. Lo tuve 11 años y lo vendí por lo mismo que me costó. El motor era cojonudo. Quizás he tenido muy buena suerte? Te cuento esto, porque no hablo de oídas. Puedes tener una transmisión de cola sin ningún problema, pero es imprescindible hacer un buen mantenimiento, si es por el mismo mecánico mucho mejor y sin escatimar en gastos. Si tu plan de navegación es más tranquilo, pesca paseo, y vas a navegar todo el año, busca transmisión por eje, aunque para esloras de 6 metros, yo me decantaría por un fueraborda. Y antes de comprarlo, contrata un mecánico que te lo revise. Suerte!
__________________
MMSI 224433790 |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Manila1886 | ||
LeirOn (24-05-2023) | ||
|
|