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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Buenas a todos y una ronda
Según vuestra experiencia que potencia sería recomendable para un generador portátil de gasolina, para un uso ocasional y para cubrir el consumo fundamentalmente de frigo y microondas puntualmente ? Algún modelo que consideréis recomendable? Muchas gracias !!! |
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#2
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El consumo de un frigorífico es "relativamente" chico y además inconstante.
El consumo de un microondas en funcionamiento es bastante alto mientras funciona. Habrá que ver que frigorífico tienes y que microondas tienes y como están conectados a la red del barco. Un frigorífico chico consume 250W (aprox.) algunos menos pero... como no sabemos cual tienes ponle 250W, pero funcionan 15 minutos por hora (aprox.) según el uso, la cantidad de veces que abres la puerta, la cantidad de veces que le incorporas cosas, etc. Un microondas suele tener un consumo de 1.000W (aprox.) algunos más otros algo menos. Para calentar una sopa sólo basta 1 minuto pero para asar un pernil... puedes estar 45 minutos. Voy a suponer que tus artefactos son para 220V y que están conectados a un inverter de por lo menos 2 KVA alimentado por un banco de baterías de 12V 300Ah (3,6 KVAh) En ese caso con un generador de 0.5KVA ya estaría sobrado salvo que te pases la vida cocinando en el microondas y quieras enfriar en el frigorífico 10 botellas de litro por hora. ¿Recomendación sobre los generadores? Pues que NO sea "chino", las baratijas suelen durar muy poco y suelen dar más problemas que soluciones.
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Saludos. Y por si quieren darse una vuelta por mi TW ![]() https://twitter.com/egis57 (Hay información bursátil y económica) Editado por Egis en 07-06-2023 a las 12:25. |
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#3
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Yo te recomiendo que sea de la potencia que sea, pero que sea del tipo inverter.
Los Genergy son de Zaragoza, y dan buenos resultados. 0,5kVA es muy muy poca potencia.
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Saludos de EIEN ![]() Терпіння та смирення... |
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#4
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Cita:
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| 2 Cofrades agradecieron a jonam52 este mensaje: | ||
Manila1886 (10-06-2023), SpitfireAntonio (09-06-2023) | ||
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#5
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Ya lo se ! . Tu quieres molestar a todos los barcos que estén fondeados a tu alrededor....
![]() ![]() entonces es una idea genial.
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Mas vale un dia navegando que cientos trabajando
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#6
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en algunos sitios de bricolaje te los alquilan muy barato... con que se lleve uno al barco y lo tenga en marcha 5 minutos estoy seguro que se le quitan las ganas....
eso que te ponen "silencioso" "supersilencioso" etc. es publicidad barata... son silenciosos comparados con un avion despegando o con una mascletá fallera pero vamos, para un barco es un ruido y una vibración horrible. |
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#7
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Segun mi experiencia con grupos, que no es poca (trabajo, para huerta etc)
Decirte dos cosas 1- para la potencia coge TODOS los aparatos que quieras tener conectados suma sus potencias nominales y multiplica ese número por 3. Así te aseguras que no tendrás problemas con el arranque de aparatos con motor (neveras, etc) 2- hazte con unos buenos cascos de protección acústica, los que dicen silenciosos, efectivamente lo son al aire libre y al menos a 10 metros de donde tú estés, al cabo de un rato te acostumbras al ruido (como cuando vas con el motor del barco). En un espacio cerrado, transmitiendo vibraciones por doquier,... Añade a los cascos unas cajas de analgésico para el dolor de cabeza |
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#8
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En la prehistoria tuvimos uno.
Hoy en día, con placas solares vas que chutas. Y un buen controlador de carga para la alternadora, por si hay que poner el motor. ![]() ![]() |
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#9
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Además de lo comentado, es problemático que sea de gasolina por aquello de los gases inflamables.
Si las opiniones no te han hecho desistir yo me decantaría por un honda diésel
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abordaxe ![]()
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#10
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un diesel yo lo he visto en un velero de 16 metros de fibrocemento que lo tenían puesto en popa y aun y todo se notaba cierta vibración... tienes que tener un barco muy grande y con mucho sitio para que puedas poner un generador y que no te vuelvas loco con el ruido y las vibraciones.
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#11
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Y que placas solares ....que marca recomiendas
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#12
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¿Cuánto espacio tienes para montar paneles?
¿Quieres que sean rígidos o flexibles?
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Saludos de EIEN ![]() Терпіння та смирення... |
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#13
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No sé si prefiero rígidas o flexible, para empezar me gustaría saber si hay alguna marca de prestigio para el entorno marino y así poder ver en su web lo que me pueda encajar.
Saludos |
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#14
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El mercado actual está invadido de paneles chinos, y ya quedan muy pocos fabricantes que no lo sean, y bajo su marca amparan la fabricación china.
Mira lo que tienen estas cuatro webs de España: De Valencia... De Lleida... De Barcelona... De Sevilla... Este se supone alemán...
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Saludos de EIEN ![]() Терпіння та смирення... Editado por Eien en 10-06-2023 a las 16:41. |
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Juan St780 (11-06-2023), WINTER1 (09-10-2024) | ||
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#15
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lo que dicen de las flexibles es que duran menos porque no es cristal, no es que se rompen sino que baja el rendimiento porque van perdiendo transparencia.
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#16
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Ahora, con la nueva generación de paneles monocristalinos y cobertura ETFE, son mucho más duraderos y eficaces.
Se conoce como ETFE (a veces denominado también EFTE) a un tipo de polímero termoplástico de gran resistencia al calor, a la corrosión y a los rayos UV. Las siglas ETFE son el acrónimo del Etileno-TetraFluoroEtileno, siendo el material un copolímero de esta molécula.
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Juan St780 (11-06-2023) | ||
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#17
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Cuando se trata de obtener energía a bordo de un velero, hay varias opciones disponibles. Dos opciones comunes son un generador de gasolina y paneles solares. Ambas tienen ventajas y consideraciones específicas a tener en cuenta.
Generador de gasolina: Ventajas: Mayor potencia: Los generadores de gasolina pueden proporcionar una mayor potencia de salida en comparación con los sistemas solares, lo que puede ser útil si necesitas energía para equipos de alto consumo. Disponibilidad constante: Puedes generar energía en cualquier momento mientras tengas suficiente combustible disponible. Versatilidad: Un generador de gasolina puede alimentar una amplia gama de dispositivos y equipos a bordo. Consideraciones: Ruido y vibraciones: Los generadores de gasolina suelen ser ruidosos y generar vibraciones, lo que puede ser incómodo o perturbador en un entorno tranquilo como un velero. Combustible y emisiones: Debes tener en cuenta el almacenamiento seguro del combustible y las emisiones asociadas al quemar gasolina. Mantenimiento: Los generadores de gasolina requieren mantenimiento regular, como cambios de aceite y bujías, para garantizar un rendimiento óptimo. Paneles solares: Ventajas: Energía renovable y silenciosa: Los paneles solares convierten la luz solar en energía eléctrica sin ruido ni vibraciones, y no generan emisiones contaminantes. Bajo mantenimiento: Una vez instalados, los paneles solares requieren poco mantenimiento más allá de una limpieza periódica para asegurar una buena eficiencia. Fuente de energía gratuita: La energía solar es gratuita y abundante en la mayoría de los lugares, lo que puede ayudarte a ahorrar costos a largo plazo. Consideraciones: Dependencia de la luz solar: La cantidad de energía generada por los paneles solares puede verse afectada por la ubicación geográfica, el clima y la orientación del barco. En días nublados o durante la noche, la generación de energía será limitada o nula. Limitaciones de espacio: Los paneles solares necesitan espacio en la cubierta o en lugares adecuados para su instalación, por lo que debes considerar si tienes suficiente espacio disponible. En última instancia, la elección entre un generador de gasolina y paneles solares dependerá de tus necesidades específicas, el consumo de energía a bordo y tus preferencias personales. Algunos barcos pueden optar por combinar ambas opciones para aprovechar los beneficios de cada sistema y garantizar una fuente de energía confiable y sostenible a bordo. Fdo IA
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MMSI 224433790 |
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#18
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Muchas gracias por vuestras opciones, el objetivo del generador del generador es para una posible emergencia y carga rápida de baterías. Buscamos uno pequeño con una potencia de 2000W. Los paneles solares flexibles también valoramos instalarlos para cubrir necesidades básicas
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#19
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Sobre todo, es muy importante que el generador sea del tipo INVERTER, para que los actuales electrodomésticos que llevan mucha electrónica, funcionen bien.
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Juan St780 (11-06-2023) | ||
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#20
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yo no estoy de acuerdo con que se diga que el generador portatil de gasolina sea "una opción comun" ... de comun nada... muy pocos barcos lo tienen y es por el puto ruido que hacen... si lo quieres poner lo pones, pero me extraña mucho que lo vayas a usar de verdad.
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#21
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No llevo generador, pero creo que cuando se pillan varios días nublados se debe agradecer tenerlo.
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#22
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La IA dice que si,
aunque yo pienso que le lleva más de "respeto" que como generador de uso diario. A Angel Viana el suyo le ha sacado de algún apuro.Si un día vuelvo a la vela de crucero, llevaré placas solares, pero también un Honda de respeto de gasofa x si las flys. ![]() Cita:
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MMSI 224433790 |
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#23
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Manila1886 (11-06-2023) | ||
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#24
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Aparte de pesar, ocupar espacio, hacer ruído molesto para propios y extraños, y resistirse a arrancar cuando se necesita si no es muy fiable, todos los años se leen notícias de accidentes por intoxicación por emanaciones de CO2 en barcos y caravanas, generalmente con resultado de muerte en lugares cerrados y mal ventilados.
Solo los de alta calidad y alto precio arrancan bien y suministran corriente plana. Los sencillos generan unas oscilaciones que no creo que sean recomendables para los aparatos que se pretenden alimentar. No creo que sea recomendable. Saludos ![]() |
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#25
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También hay que pensar en el uso que se le va a dar a la embarcación. No es lo mismo salir a navegar los fines de semana y un mes al año de vacaciones, que suele ser en verano y no falta sol, que hacer vida completa a bordo.
En mi caso, para salir 2 días ya me llegan los 300 AP de gel saliendo a tope de carga. Pero si viviera a bordo en fondeos, etc, me haría con un pequeño generador Honda, a parte de los paneles, que tampoco son tan ruidosos si se encienden un rato a pleno día. Encender el motor del barco desembragado para cargar baterías no es nada bueno. |
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mino2018 (13-01-2025) | ||
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