Dudas horas motor

[ciberno]

Hola compañeros
Soy ciberno y ante todo una buena ronda para todos
Tengo una duda con una semirrida que estoy pensando comprar y es que el motor e un suzuki 50 kv con 1300 horas , no tengo ni idea de cuantas horas pueden aguantar estos motores, vosotros que ya teneis muchas horas de mar os agradezco vuestra opinión.
Saludos y buena mar

[monster]

Pues depende muchisimo de como se hagan esas horas.

Yo tengo un yamaha 115 con practicamente 3.000 horas.
unicamente le he hecho los mantenimientos y lo que toca.

He visto motores con 300horas que estan para regalar

[Egis]

Las horas motor NO significan nada más que el tiempo de marcha de un motor.

NADA definitivo, absolutamente NADA, se puede inferir observando sólo las horas motor.

Es más, indican mucho menos que el kilometraje en los automotores.

A ver...
Un motor puede marchar a 1.000 rpm como a 3.000 rpm como a 6.000 rpm por lo que en un mismo tiempo hará distinto trabajo y sufrirá distinto desgaste en el mismo tiempo.

Por otra parte si un motor se lo lleva a régimen cercano al máximo (>75% del régimen máx.) podría destrozarse en muy pocas horas.

En la forma de uso de un motor (cómo se lo "calienta", como se lo lleva, como se lo "enfría") depende en mucho de la duración del motor, luego en importancia está el mantenimiento (cambio de aceites, filtros, etc...) De nada sirve que cambies el aceite cada dos días si después al motor lo llevas a todo lo que da. Mientras que un motor bien tratado puede esperar un tiempo más para que le cambies el aceite (no pasa nada).

Los buenos motores (no hablo de los chinos) de gasolina bien tratados pueden durar 50.000 horas y los buenos diésel (Perkins, Mercedes, BMW, etc.) pueden durar 200.000 y más también.

Yo he tenido una moto Triump Tiger Sports de 1965, bicilídrica de 500 cc, un "fierro" de aquellos, comprada usada en 1976 con muchas millas encima, la vendí en 1990 con muchísmas más millas encima y andaba como el primer día. ¿Magia? NO. El motor era inglés y quien la usaba (que vengo a ser YO) sabía usarla.

Pero... veo y leo a gente a la que el motor se le hizo "percha" en 500 horas... ¿Brujería? NO. Sólo que usan el motor a lo loco y lo terminan rompiendo.

Es así. NO hay vueltas.

NOTA: Uso el ejemplo de mi moto porque fue el motor de gasolina que más usé. (Hago aclaraciones para evitar "algunos" comentarios)

[jonam52]

no nos das muchos datos para opinar... no sabemos si es un 2 tiempos o un 4 tiempos, carburación o injección etc...

Lo principal de los fuerabordas es el uso y el mantenimiento. Si esas 1300 horas son a tope de revoluciones o a medio gas y si se le ha hecho el mantenimiento cuando tocaba.

Yo por mi experiencia te puedo decir algunas cosas generales. Un manometro para comprobar la compresión es bastante barato y no hay más que quitar la bujia y comprobar cilindro por cilindro la compresión. En las helices se ve el desgaste y como se ha llevado ese motor, aunque hay que tener un poco de practica pero las helices no engañan... la gente no se suele molestar en cambiarla para la venta.

Si no tiene facturas del mantenimiento pero te dice que se lo hace todos los años, intenta sacar un tornillo de la cola. Si se ha quitado para hacer el mantenimiento de engrasado y cambio de impulsor etc... tiene que salir relativamente facil. Si cuesta mucho sacarlo es que lleva varios años sin desmontarse para hacer el mantenimiento. Tambien puedes ver el anodo. Power trim, si quedan tocando el agua y no tienen un anodo suelen tener como un moho blanco que es corrosión del aluminio y luego va a dar problemas, etc...

Lo demás es probarlo y ver el funcionamiento. Yo en tu caso tambien tendria en cuenta el uso que le vas a dar tu, si eres de los que te gusta darle caña o vas más bien tranquilo.

Suerte con la compra

[ciberno]

Es un 4 tiempos inyección la barca la han utilizado para hacer pesca yo la quiero para pesca submarina y algo de pesca con caña aunque esta ultima se me da mal

[NORAY T.N.]

Originalmente publicado por ciberno

Es un 4 tiempos inyección la barca la han utilizado para hacer pesca yo la quiero para pesca submarina y algo de pesca con caña aunque esta ultima se me da mal

Con un motor inyección hay centralita y vale la pena pagar un poquito y que te conecten una diagnosis para ver en que rpms a estado trabajando y durante cuanto tiempo.
Tendrás algo como lo de la imagen que te vale para analizar que tipo de uso a tenido ese motor. En algunos modelos incluso se puede ver el histórico de mantenimientos (siempre que se registrase el mantenimiento en el equipo claro. No vale con cambiar el aceite ni uno mismo ni un taller, si este no entra con el equipo y registra ese mantenimiento. Pero no todos los modelos permiten estas cosas)

[Manila1886]

Tal cual

Originalmente publicado por NORAY T.N.

Con un motor inyección hay centralita y vale la pena pagar un poquito y que te conecten una diagnosis para ver en que rpms a estado trabajando y durante cuanto tiempo.
Tendrás algo como lo de la imagen que te vale para analizar que tipo de uso a tenido ese motor. En algunos modelos incluso se puede ver el histórico de mantenimientos (siempre que se registrase el mantenimiento en el equipo claro. No vale con cambiar el aceite ni uno mismo ni un taller, si este no entra con el equipo y registra ese mantenimiento. Pero no todos los modelos permiten estas cosas)

[jonam52]

los conectores y programas para acceder a las centralitas se pueden conseguir por internet a buen precio y conectarlo a un portatil o a una tablet.