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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Buenos días amigos tabernarios:
Una ronda, por favor. Café y copa que ya es hora. Y ya que estamos, me presento.soy jubilado del ma y una de mis pasiones son los barcos. Desde que me jubilado me puse ha restaurar un velero de acero, que ahora disfrutan en Portugal. Y ahora estoy recién metido en devolver al mar a un viejo Furia 28. La cuestión es que el motor lleva varios años sin funcionar. Es un Renault Marine Couach 12 D, Lo pude girar sin problemas con ayuda de una llave, y una vez giradas varias veces lo pide hacer a mano. Desmonté culata y vi que lestaba muy bien. No así el inyector e imagino que la bomba inyectora... ¿ podríais ayudarme a encontrar un manual de Despiece de dicho motor ? Muchas gracias de antemano. ![]() |
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#2
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Creo que hay algun video que otro sobre este motor, y en castellano, por si sirve de ayuda.
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#3
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En esta web pone que si te registras te deja descargar manuales del RC12D y otros.
https://everythingaboutboats.org/ren...d-rc12d-rc16d/ Aquí tienes un manual de taller del RC12D aunque algo escueto: https://manualzz.com/doc/19508703/rc12d-1 |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Icarus | ||
Red Knot (21-06-2023) | ||
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#4
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Cita:
Si. Lo he visto en YouTube Tube varias veces. Es buen video. El motor del que dispongo, aparentemente está en buen estado. Excepto el inyector, que tiene posibilidad de cambiar la aguja y la bomba inyectora. Es ahi donde me gustaría encontrar un manual de despiece de dicho motor y para referencias de otras piezas en el mercado. Un gin tonic fresquito . ![]() |
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#5
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Cita:
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#6
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Yo tengo el manual de taller del Renault 16, si me pasas un correo te lo mando por si te sirve.
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#7
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Cita:
Muchas gracias de antemano. reyesbrumel@hotmail.com |
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#8
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te va a costar muchísimo encontrar recambios para los Renault Marine, ni siquiera en Francia. Antes de liarte miralo bien a ver si de verdad te interesa repararlo o no.
Suerte con el Furia. ![]() |
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#9
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#10
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Buenas tardes Bona tarda
Tengo muy mal recuerdo de estos motores Había un monocilindrico y un bicilindrico si mal no recuerdo y con los dos en un furia 28 y en un puma 29 sufrimos lo nuestro en travesías tipo Masnou -Mallorca Al del puma le llamábamos “ la aceitera” por su tendencia a perder aceite por el retén del cigüeñal….estoy hablando de 5l entre Andratx y Masnou…. Los Sole de la época eran mucho mas duros ![]() ![]()
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Cierraelpico EA-3-HZB Con muchas ganas de navegar ![]()
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#11
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Si el motor giraba, probaste a arrancarlo antes de desmontar nada?
Es lo primero. Rehacer un motor tan sencillo no es nada caro, si es que es por desgaste del equipo motor. |
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