Marinas de Marruecos en su costa Atlántica

[Marek]

Hola Cofrades.
, unas cañas bien frescas para todos.

Me gustaría saber vuestra opinión acerca de las marinas de Marruecos en su costa Atlántica. Especialmente me interesan saber algo sobre la Marina Bouregreg de Rabat y la Marina Agadir. ¿Alguien ha estado por allí últimamente y puede compartir su opinión?

Muchas gracias de antemano y un saludo para todos,

Marek

[carloskaplan]

Hola Marek
Yo tengo el mismo problema porque en mayo voy a subir un barco dese Tenerife a Mallorca y tendré que hacer aguada en esos puertos.
¿Esa es también tu ruta?
Saludos!!

[Marek]

Hola Carlos,

Yo quiero hacer la ruta Gibraltar - Canarias en Octubre de este año visitando por el camino algunos puertos de Marruecos.

Un saludo,
Marek

[LOHANI]

Originalmente publicado por Marek

Hola Carlos,

Yo quiero hacer la ruta Gibraltar - Canarias en Octubre de este año visitando por el camino algunos puertos de Marruecos.

Un saludo,
Marek

Aunque un año más tarde, estoy en tu misma situación.
Finalmente, ¿ hiciste la ruta Gibraltar-Canarias ?
Parece que en la costa Atlántica los puertos de Tánger, Bouregreg,Casablanca y Agadir podrian ser una opción para costear en tramos de alrededor de 200 millas.

[Kiro]

Alagunos consejos recientes
https://www.hisse-et-oh.com/sailing/...ique-marocaine

[scampolo]

Originalmente publicado por LOHANI

Aunque un año más tarde, estoy en tu misma situación.
Finalmente, ¿ hiciste la ruta Gibraltar-Canarias ?
Parece que en la costa Atlántica los puertos de Tánger, Bouregreg,Casablanca y Agadir podrian ser una opción para costear en tramos de alrededor de 200 millas.

He realizado recientemente en velero de 9,7 mts la travesía a Canarias ,desde Cádiz . Y vuelta ,ganando Norte por Madeira.

De las marinas que mencionas ,conozco Tanja Bay (Tánger) . Es una buena marina con todo tipo de servicios. Personal muy amable pero muy lento para trámites de entrada y salida . No a todo el mundo le ha ido igual.

El resto de la travesía la he realizado muy alejado de la costa y a rumbo directo .
Con esta decisión,he evitado turbulencias próximas Costa , artes de pesca y embarcaciones de pesca mal señalizadas, gasóleo de mala calidad y entradas a marinas complicadas ( Rabat).

En resumidas cuentas ; te aconsejo que hagas lo mismo: Directo

Buena Travesía

[Questionsailing]

He visto profesionales de los traslados q cuando tienen que subir yates de motor de Canarias montan unos depósitos de gasoil flexibles en la bañera, para tener autonomía suficiente a Gibraltar, eliminando riesgos en Marruecos.

[LOHANI]

Originalmente publicado por Questionsailing

He visto profesionales de los traslados q cuando tienen que subir yates de motor de Canarias montan unos depósitos de gasoil flexibles en la bañera, para tener autonomía suficiente a Gibraltar, eliminando riesgos en Marruecos.

Si, en caso de que no tuviésemos viento, tambien tengo prevista esta opción.
Llevo depósito de 240 lt. + otros 200 l en garrafas.
Pero espero que no me hagan falta.

[true]

Me comentaron pescadores profesionales canarios que en la medida de lo posible, mejor evitar esa costa y sus aguas.
Habrá quien hable maravillas, de sus puertos y sus estancias.

Pero...........

Europa es Europa.

[ironia]

Hola
El 90% de los que bajamos a Canarias lo hacemos a más de 200 millas de distancia de esta costa para evitar, artes de pesca sin señalizar, pesqueros sin luces y un oleaje incomodo del rebote de la costa. Los vientos suelen ser constantes alisios entre 120º y 180º aunque en ocasiones hay alguna borrasca dirección al Golfo de Cádiz que hay que evitar.

Un saludo