Enchufar o no enchufar

[JVPIT3R]

A ver si consigo opinar sin llevarme un revolcón, al menos si no es merecido.
Conozco el agobio que supone estar a cientos (de hecho, miles) de km del barco y verlo de pascuas a ramos. Comienza uno un proceso de búsqueda de acciones que atenuen esa sensación. Tratamos de que, al menos por nuestra negligencia, no le suceda algo al barco del que no podemos cuidar en el día a día. Pero esa actitud, tan humana, no debería hacernos pensar irracionalmente.
Una vía de agua no crece de un día para otro hasta el punto de hundir un barco. Tampoco es un ente fantasmagórico que aparece en el lugar más imprevisible, ni en el momento más inesperado.
El barco de mi anterior vecino escupía 1l de agua cada 6 horas. Decía que era de la bocina...yo que se...pero el problema ahí no era enchufar o no enchufar. El problema era que el barco embarcaba 4l de agua al día.
Si no viviera al lado del barco, aún enchufado, ese barco era candidato a irse al fondo del puerto, y pasar a engrosar las pesadillas de tantos armadores deslocalizados.
Si tu barco embarca 1 gota de agua salada, el problema es mucho mayor por el daño que esa filtración pueda hacer en el casco, que por el riesgo de hundir el barco, por tanto, con o sin bomba de achique, toca sacar y reparar. Que, por cierto, es mucho más fácil reparar que encontrar la vía de agua en cuestión.
Si no embarca agua, en tus 6 meses de ausencia, no se va a hundir. Si cuando vuelves ves agua, te alegras de que, gracias a no tener la bomba operativa, has podido detectar un problema, que tal vez algún día te hunda el barco. Buscas, localizas, sacas, reparas, y vuelta a empezar.
En resumen, más que las vías de agua, es el peso de las enormes pelotas de algunos armadores el que lleva el barco al fondo del puerto.
Cuida de tu barco, se escrupuloso, y no te rompas la cabeza con enchufar o no enchufar.



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