Duda existencial; F Clash 8 vs F24-25?

[jonam52]

yo creo que la diferencia principal es que el 24 por tamaño y peso está más hecho para poderlo transportar con remolque, aunque sea de varios ejes y tal pensando en no pasar de los 3500 kg entre coche y remolque y asi no necesitar el carnet de camión... aunque dicen que para meterlo y sacarlo del agua es conveniente la grua porque te arriesgas a acabar con el coche en el agua, etc...

Respecto a esta categoria tienes unos cuantos a elegir: el sangria, el jouet, kelt 8, ecume de mer...

Quieres quilla elevable, eso ya te limita lo que vas a poder elegir... un poco de comodidad... pues a mirar alturas y tamaño de las literas, wc cerrado o abierto, etc... carril de mayor que molesta mas o menos, paso a proa despejado, etc... es muy personal y eso lo tienes que mirar tu.

En lo de que el crucero vaya a ser "más comodo pero más lento y seguramente aguante menos mar" no estoy de acuerdo en plantearlo asi.
El problema no va a ser lo que aguante el barco ni la velocidad, el problema es lo que aguantes tu y para lo que lo quieras. Uno más crucero es más estable y más facil de llevar con mala mar que un first 25 sin ninguna duda y sin sobrecargarlo y llevando unas velas en buen estado no tiene por qué quedarsele atras a no ser que quieras hacer regatas y para ti sea importante hasta la ultima decima de nudo... con mala mar en invierno en solitario vas a ir mejor y más seguro en uno más crucero que un first y no creo que te vayas a aburrir por eso. Ahora bien, si me hablas de cruceros con velas que parecen más sacos de patatas que velas pues claro... un aburrimiento... pero ¿el fallo es del barco o de las velas? Ahora bien, si lo que quieres es una navegación más deportiva y estar más pendiente del trimado etc.. eso ya es otra cosa.

Yo a la hora de elegir, primero miraria las cosas que quiero que tenga si o si, y luego entre los modelos disponibles, el mejor equipado y mantenido.