Aerometro

[JVPIT3R]

Hola cofrade, te refieres al anemómetro, no al aerometro. Tiene mala solución ese problema. Las cazoletas tienen que girar casi sin tocarlas. Piensa que una ligera brisa tiene que hacer que se muevan. Como no es probable que haya recibido un golpe, tendrás suciedad. El salitre, los arrastres de la lluvia, material en suspensión de algunos puertos...deberías subir y desmontarlo. Es sencillo, suelen tener un clipado a la base, un conector estanco, y salen con la veleta. Una vez abajo abrir (si es posible) y limpiar cuidadosamente. Esto que te digo, resulta no ser tan sencillo en la práctica, porque suelen venir encapsulados precisamente para evitar esa suciedad, pero bueno...es la opción que tienes antes de cambiar!.
Ojo...o de seguir navegando sin esa señal. Te sorprenderías del número de barcos que tienen señales deficientes o nulas de velocidad, y sus patrones navegan perfectamente. Suerte!

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