limpieza del intercambiador

[napoleon]

Originalmente publicado por jonam52

Bueno, pues resulta que salseando en Amazon he encontrado unos "cepillos" para limpiar instrumentos de viento tipo trompeta, saxofon, flauta etc... y se me ocurrió la idea de que me vendrían muy bien para limpiar los conductos de agua de mar del intercambiador sin tener que desmontarlos, cosa que acabo de hacer usando tambien vinagre de limpieza en un vaso en el que mojaba el cepillo en el vinagre y luego lo iba pasando por los conductos 1 por 1... la verdad es que ha salido bastante suciedad.

Por otro lado, igual resulta que soy yo el unico que no había caido en ello, pero se me ha ocurrido que es muy facil desalar el circuito de refrigeración con solo cerrar el grifo de fondo, abrir la tapa del filtro y echar agua dulce por ahi. Como resulta que el grifo de la fregadera me llega hasta ahi perfectamente asi lo he estado haciendo y va bien... como tengo un regulador de presión a la entrada del agua del puerto le he tenido que subir un poco la presión para que hubiera siempre suficiente agua en el filtro, pero la verdad es que lo he hecho facil y pienso repetir de vez en cuando para desalar el intercambiador y el codo de escape.

Os dejo unas fotos.

Birras para todos que hace mucho calor!

puedes poner el enlace a amazon.?

Con respecto a lo de meter agua dulce por el filtro, yo lo llevo haciendo años. Dos precauciones, mete todo el caudal que puedas, mejor una manguera directa de puerto, para que el rodete no trabaje en vacío. El rodete chupa mucha más caudal agua de la que parece.

Otra, y más importante, que el circuito no entre en presión bajo ningún concepto. si se lo metes por el filtro de agua de mar con una manguera, esto no sucederá nunca, pero no inventar inventos que presuricen el sistema de refrigeración, con la presión de una bomba o agua de puerto. Peligro de el motor.