Problemas con el sistema de refrigeración

[Filemonpi]

Hola cofrades, acabo de registrarme en la comunidad, y como dije en la presentación, no estoy muy puesto en esto de la mecánica. Cambio de filtros, aceite, y poco más, y como no acabo de encontrar algún mecánico fiable, pues habrá que ir aprendiendo.
El caso es que de repente al encender el motor (perkins prima 50), el tubo de escape no echa ni gota de agua. He verificado la toma de agua, y no está obstruída. También cambié el rotor de la bomba de agua salada a pesar de que no estaba estropeado. La bomba no gira claro, pero antes de desmontarla para ver que todo funciona correctamente, (la cambié hace cuatro años), tal vez pueda ir descartando otros posibles problemas. Alguien puede darme alguna pista, consejo, sugerencia? Gracias.

[Luis_pm]

La bomba puede girar, pero tener alguna entrada de aire y no hacer vacío y por lo tanto no aspirar el agua. No conozco ese motor, no se si la bomba gira a través de una correa o algún otro sistema.
Puedes quitar la tapa del rodete, y con la mano hacer girar el motor para comprobar si este gira o no.
También puedes tener algún conducto obstruido.
Antes de que te pasara echaba bien de agua por el tubo de escape?

[Filemonpi]

Hola Luis, gracias por tu respuesta, la bomba no tiene una correa a parte, entiendo que gira con la correa del alternador, pero tampoco lo tengo claro (que gire con el alternador, tengo claro que no tiene una correa a parte)... El caso es que fue de repente, hasta ahora funcionaba perfectamente, echaba un caudal de agua razonable, quiero decir similar a lo que echan los barcos similares al mío. Mi idea es desmontar la bomba, a ver, tal vez sea un rodamiento que no gira, aunque me extraña, como dije, la cambié hace unos cuatro años. Voy a esperar un poco a ver si tengo alguna otra sugestión.

[LEONCAZURRO]

Originalmente publicado por Filemonpi

Hola cofrades, acabo de registrarme en la comunidad, y como dije en la presentación, no estoy muy puesto en esto de la mecánica. Cambio de filtros, aceite, y poco más, y como no acabo de encontrar algún mecánico fiable, pues habrá que ir aprendiendo.
El caso es que de repente al encender el motor (perkins prima 50), el tubo de escape no echa ni gota de agua. He verificado la toma de agua, y no está obstruída. También cambié el rotor de la bomba de agua salada a pesar de que no estaba estropeado. La bomba no gira claro, pero antes de desmontarla para ver que todo funciona correctamente, (la cambié hace cuatro años), tal vez pueda ir descartando otros posibles problemas. Alguien puede darme alguna pista, consejo, sugerencia? Gracias.

A un amigo le pasó que el rodete, la parte de goma no giraba, es decir que incomprensiblemente se había despegado el eje metálico del rodete de la goma porvlobque giraba pero no las palas de la goma. Abre el rodete y arranca el motor y comprueba.

[markuay]

Los rodetes se deben revisar anualmente y cambiarse cada dos o tres años como máximo.

Parece que ese rodete ha colapsado, bien por desgaste de las palas o como te comentan porque ya se ha despegado de su cilindro central.

Espero que no haya sufrido un calentón ese motor.

[Erikblade]

Empecemos por lo sencillo, has verificado que entre agua?
A ver si vas a tener alguna obstrucción en el grifo de fondo.
Primero revisaría eso, y luego ir recorriendo el sistema tramo a tramo hasta dar con el problema

[jonam52]

mira el filtro de agua de mar, si se te ha vaciado puede que la bomba no consiga aspirar.

Basta cerrar el grifo de fondo, abrir el filtro y llenarlo con agua hasta arriba, cierras la tapa, abres el grifo de fondo y pones el motor en marcha... si te llega agua y a pesar de todo no funciona, hay que pensar en otra cosa.

[Icarus]

Originalmente publicado por jonam52

mira el filtro de agua de mar, si se te ha vaciado puede que la bomba no consiga aspirar.

Basta cerrar el grifo de fondo, abrir el filtro y llenarlo con agua hasta arriba, cierras la tapa, abres el grifo de fondo y pones el motor en marcha... si te llega agua y a pesar de todo no funciona, hay que pensar en otra cosa.

Si, eso puede pasar, yo conozco algun caso. Si no es hermetica la tapa del filtro, o despues de una varada o un mantenimiento se vacia y se desceba, la bomba puede no ser es capaz de autocebarse.
Yo probaria lo que te dice Jonan 52 pero arrancando primero el motor y abriendo inmediatamente el grifo de fondo. Es facil y rapido de comprobar.

[simplex]

Seguro que tienes localizada la bomba del primario.????.

Porque ese motor lleva intercambiador. por lo tanto tendras dos bombas, una de agua salada que suele ir alojada en el motor. Y otra que mueve el refrigerante que la mueve una polea. Mira bien el tema.

Si el agua llega al intercambiador y no sale, pues toca limpiarlo.

[ELKAN]

Cambia el rodete y pon uno de marca reconocida, yo puse uno de los baratos y a los 5 meses se despego el nucleo de las goma, haciendo un buen estropicio.