Cita:
Originalmente publicado por ZARKA
Si estaba a punto, saldría al embragar y ponerse a girar o se había ya caído en la última maniobra de atraque. Al estar girando, puede haber hecho un buen recorrido en cualquier dirección. Raro sería que hubiera caído educadamente en la vertical.
Las hélices suelen llevar algún tipo de seguro en la sujeción (ya sea tuerca o tornillo) para evitar que se afloje con las vibraciones y se pierda. Revisa cómo se debería montar la tuya.
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doy pistas del tema ;
1º si cae en navegación se acabo
2º con motor en marcha en avante nunca se cae
3º dar atrás solo se produce al atracar mi vecino la encontró en su popa había fango en el fondo pero con un equipo de buceo lo soluciono
no se nada mas
