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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#4
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Cita:
Tú no lo concibes porque hoy día hay radar, GPS, AIS y de todo, pero cuando el pobre galeón llevaba unas horas entre la niebla y sabía que estaba cerca de la costa, porque se olía tierra y porque el pobre mancebo que largaba por la proa el escandallo mientras retenía la sondaleza le gritaba que estaban sobre 15 brazas de agua, pues se fondeaban y esperaban. Porque de lo contrario, a ciegas y sin referencias, con suerte pincharían y con menos suerte se montarían en las rocas. Y quizá tú, maese aspirante a PER, un día con tu GPS, tu plotter y tu radar encendidos, sin ver tan siquiera la proa de tu pequeño velero, sabiendo que puedes entrar entre las luces roja y verde de tu precioso puerto base, escuches una bocina o un ruido raro, o peor, no escuches absolutamente nada, y decidas que te fondeas en la playita de al lado en vez de entrar al amarre en instrumental, no vaya a ser que haya otra alma por allí pensando lo mismo y que os abordéis. Y cuando decidas ir a la playa lo harás también con la duda de si el otro maese también va para allá y os abordáis de todos modos. Cuando navegues con niebla cerrada lo entenderás, porque se oye todo y no se ve nada, y los instrumentos se ven afectados también por la niebla, como tus sentidos, y a veces vas a ciegas y te encomiendas a la Virgen del Carmen. La vela izada que te dicen es para intentar que se te vea antes y mejor. Se da la circunstancia de que cuando hay niebla no hay viento que se la lleve y por tanto no sueles necesitar incrementar tu estabilidad. ![]()
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Courage mieux que l'argent IG @asailorsoul |
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