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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Hola amigos cofrades:
Acabo de pagar unas rondas en la entrada de la taberna, asi que estoy sin un ochavo para seguir invitando, no obstante prometo, que en cuanto fermenten las patata que tengo en la bañera, unidas con alcohol, os invitaré al mas diaboico brevaje que beverse pueda. Vereis: Me he quedado con un barco clásico, totalmente abandonado y me he empeñado en restaurarlo (amor a los barcos se llama esto) pues me espera un trabajo de mil demonios. El problema es que no tengo ni idea de que barco se trata (me parece un balandro) con un tambucho a proa, una gran bañera central y otro tambucho a popa que debe dar acceso a la caña. La popa es muy lanzada. Esta fabricado en madera (creo que chapa), y pretendo romazarlo y dejarlo tal y como debe ser Pero no se donde conseguir fotos o información de este tipo de barco, y como se, que por aqui pululan viejos lobos de mar, y grandes entendidos en el tema, solicito la ayuda que podais prestarme. Podeis ver fotos del barco en: http://www.gesurvi.com/fotosbarcos.htm No me preocupa el tiempo que voy a tardar en dejar esto (todavia no es un barco) pero es el mejor reto que me voy a enfrentar Agradecere con favores eternos a quien me de una pista sobre el tema Salud y suerte para todos |
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#2
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Echale un vistazo a esto:
http://barcosclasicos.net/ No se si la cofrade de ésta página sigue entrando por aqui. Mandale las fotos por e-mail y quizas te pueda decir algo, que de maderas sabe mucho Espero te sea de ayuda Saludos Iceberg73 |
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#3
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Por la forma del casco es clavadito a un Challenger de André Mauric, pero parece más pequeño y sin cabina. Por los apéndices, podría ser un clase Hispania del año de la peste, aunque creo que eran con el casco reondeado y no de pantoque vivo. ¿Alguien más sugiere algo?
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#4
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Dices que el casco es de madera?
Yo he visto barcos parecido a ese, pero por lo general fueron fabricados por sus duenos, lo que si sigue el algun diseno famoso. ![]() |
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#5
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Parece un Snipe gigante.
Perdona pero no puedo ayudarte. |
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#6
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Realmente, la web de la Cofrada de barcos clásicos, es esta: http://www.infosernautic.com/ en la que incluso aparece alguna foto suya. La disfruteis (... la web, claro ).![]()
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al. tanllaui @ gmail. com WhatsApp: 610.431.497 (indicadme vuestro nick de LTP). "Carga la nao trasera si quieres que ande a la vela" |
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#7
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A la vista de las fotos, si que te gusta el brico, si.
Saludos.
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--- Todas las islas, incluso las conocidas, son desconocidas mientras no desembarquemos en ellas. (José Saramago. El cuento de la isla desconocida)
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#8
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No se responder a tu pregunta, pero si que, a la vista de las fotograrfías, el trabajo que te queda no es poco.
Animo y no desesperes. Si encima nos deleitas con imágenes y contándonos cómo vas con la restauración... mucho mejor. Y por supuesto que, cuando lo pongas en el agua finalmente, queremos ver una foto de la cara que pones al navegar con él ese dia Salu2. Carmelo ( O L A J E ) ![]()
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Call Sign: EA7AZH & 23Oscar2 en REMER |
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#9
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Por lo que veo en las fotos el barco está matriculado. Si te pones en contacto con capitanía de Tenerife puede que te den más información sobre el modelo, constructor y demás.
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#10
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Pues gracias a todos, efectivamente parece un dragónb pero no lo es.
Sigo buscando soluciones y la idea de ir a capitania me parece muy buena. Y efectivamente tiene un trabajo de mil demonios, encima me lo he encontrado con 3 y 4 capas de pintura, con lo que hay que ejplear la rasceta a fondo a pesar de las pistolas de calor, y mucha lijadora. pero en una semana hemos termihnado una banda. Tengo la intención de alargar la pala del timón, pues a voz de pronto me parece muy pequeña ¿donde encuento información al respecto?. Os iré comentando los problemas que me iré encontrando. Y QUE NO FALTE EL RON EN LAS MESAS MIENTRAS ESTE YO EN LA TABERNA...el tabernero ya me pasará cuenta como siempre (en un papel) que guardo celosamente por si un dia me coge con pasta y la pago |
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