Ultim Emotion. Trimarán de 23,38 y 7 Toneladas. Desarbolado.En A Coruña.

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Estas grandes " arañas " , suelen hacerse para la alta competición, se cuidan y miman mucho.
Son máquinas para volar.
En los atraques habituales es difícil colocarlos.
Tampoco tienen cornamusas, pensadas para el amarre, como pueden tener veleros de crucero o crucero - regata, no se piensa en tenerlos permanentemente en el agua, si no es lo imprescindible exigible previo a la regata.
La botaduras, con camión grúa, (uno o varios) y la varada igual. La puesta y retirada del agua se hace donde sea necesario.

Envejecen mal, quedan obsoletos con el progreso tecnológico. Para mantenerlos en primera línea con opciones de ganar, hay que contar con buen patrocinador, es muy costoso.

En A Coruña y entorno creo que hay profesionales para poder hacer la varada, arbolarlo, ponerlo a punto....
Pero Francia es Francia y si el equipo es Francés, ya se sabe. Todo el mundo barre para casa.

Diseño, pesos, resistencias. La fragilidad de los materiales ante los esfuerzos a los que son sometidos son difíciles de cuantificar.

Que tengan suerte con los proyectos y se cumplan las ilusiones.