Propietario First45f5

[mazatlan]

Tengo uno de 1992 perfectamente mimado mantenido.
Es el modelo con orza de plomo equipado con un motor Yanmar de 85 CV i hélice Max Prop de tres palas que permite a motor una velocidad de crucero de ocho nudos sostenidos.
A vela a poco que sople el viento supera facilmente la velocidad a motor en qualquier rumbo, con el casco siempre apoyado y una marcada estabilidad de rumbo aue permite llevar la rueda dócilmente.
A mi criterio constituye un equilibrio perfecto entre un casco rápido estable y sencillo de manejar en cualquier condición de mar y viento, sin especiales complicaciones de maniobra, al tiempo que un confortable y amplio crucero.
Frente a los modelos actuales adolece de una bañera sensiblemente más estrecha, pero comosísima en navegación, protegida y con unos respaldos o brazolas muy bien diseñadas.
Una modificación utiliísima fue adaptar la escota de mayor al sistema alemán, dirigida a cada uni de los ewnches de popa, lo que permite controlar la escota desde la rueda en solitario o con tripulación reducida.
Otras modificaciónes que merecen la pena fueron instalar un winche eléctrico encima de la cabina, junto al piano de drizas. Permite izar la mayor y enrollar el génova sin mayor esfuerzo que el del dedo pulgar en el botón de arranque. Es un equipo que he agradecido muchísimo al tratarse de las dos maniobras que requieren un mayor esfuerzo, ya sea por el peso de la mayor, ya sea por el tiro del génova en el momento de enrrollarlo con viento.
Finalmente una carrilera Harken en el gratil, que permite izar i arriar la mayor sin mayores rozamientos, al punto que al soltar la driza conviene darle alguna vuelta al winche para evitar castigar los carros chocando entre sí en la base del gràtil con el desplome de la pesada mayor.
Finalmente creí útil sustituir los winches oara cazar el génova a unos Harken 56, que permite cobrar las escotas sin mayor esfuerzo.
El acabado interior en caoba aguanta perfectamente el paso de los años sin la menor muestra de manchas de humedad en la madera.Considero muy buena la calidad constructiva del barco, asī como de la dimensión y calidad de todo su acastillaje.
Cualquier duda que tengas o información que pueda aportar estoy a tu disposición.
Saludis cordiales.