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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Pues la bomba la lleve a bosch Valencia para cambiar pistón y junta porqué antes no arrancaba, cambié los 4 inyectores originales también. Yo monte la bomba no hay que ajustar el avance o retraso de esta bomba?
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#2
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Aceite no el nivel está ok, y el filtro de Air nuevo.
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#3
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Cita:
La bomba puede estar en excelentes condiciones pero si está mal regulada o fuera de punto... no hará el trabajo correctamente. Hay que regular y poner al punto a la bomba cuando ésta YA esté instalada en el motor. Eso lo hace un especialista. Explicar como se hace se puede pero sería tedioso y además hay que tener "mano" y oído para dejar a la bomba bien regulada y a punto. Recomendación: consigue un "bombista" de esos que trabajan en camiones, una puesta a punto te costará menos de €100.--
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Saludos. Y por si quieren darse una vuelta por mi TW ![]() https://twitter.com/egis57 (Hay información bursátil y económica) |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Egis | ||
DamienValencia (19-02-2024) | ||
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#4
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Cita:
Si tiene demasiado avance el motor golpeteará mas de la cuenta. Si tiene poco avance, pierde potencia y no alcanza todas las r.p.m. Además habrá que ajustar el recorrido de la corredera para que la cantidad mínima y máxima de gasoil inyectada sea la correcta. Es un trabajo delicado que, como te han dicho, es mejor que se lo encargues a un especialista |
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#5
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La bomba la tengo ya de hace 5 meses sale de un dieseliste Bosch en Valencia es Nueva. La pregunta es podría ser que no he ajustado bien el retraso de la bomba, pero no entiendo porqué lleva una chaveta.
Me podrían explicar como se ajusta? |
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#6
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Normalmente los bomberos despues de reparar y meter en banco dan la bomba frenada para colocar en el motor en sus marcas para calar distribucion. PMS cilindro 1. Calando motor se coloca la bomba.
Creo que si en vacio alcanza las 3000 y con carga no es porque le falta potencia, rendimiento. |
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