Cita:
Originalmente publicado por ESCORTE
Gracias, la caracola está desmontada, pulida y recolocada.
Saludos,
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No te la habian cambiado?? Si la separacion de las palas a la caracola no es la minima imprescindible, ya no te sopla igual el turbo, no coge su presion, yo la tenia desgastada y un tornero me hizo un casquillos de primeras estaba separada las palas de la caracola unos 2mm, una vez con el casquillo puesto habra de separacion 1mm como mucho.
Lo que yo probaria en tu caso, te cuesta poco, levanta el barco y limpia con carcher, una vez en el agua lo pruebas, si no sube de vueltas como debe, para y quita el filtro de aire, prueba de nuevo, si mejora lo vas a notar y tambien te va a hechar menos humo negro. Si sigue sin llegar a sus rpm, lo siguiente el codo de escape, desmonta y comprueba que no este obstruido por carbonilla.
Descarto la bomba inyectora, los inyectores y demas que te han hecho.
Asi estaba el turbo al desmontarlo
Y asi se quedo al poner el casquillo.
Veras que la separacion de las palas es minima, a mas separacion menos presion mete el turbo.
Como bien te ha dicho TXELFI, los turbos que llevamos funcionan desde que arranca el motor. Es el comentario mas acertado de todos.
03-04-2024, 14:18
Re: Relación entre Turbo y estado del casco
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